Kenteken check HP-713-F

APK verlopen - 6 eigenaars - 120.155 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-867797
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HP-713-F
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-713-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-713-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-713-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-713-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-713-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (2015) – Kenteken HP-713-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.934
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1038 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CXG
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
719 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1859 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer ruim interieur met flexibele zitopstelling (5-6 personen) en grote bagageruimte
  • Betrouwbare en onderhoudsarme dieselmotor met lage brandstofkosten
  • Comfortabele rij- en zitpositie, geschikt voor lange ritten
  • Degelijke afwerking en ruime keuze aan accessoires/opties
  • Goed waardebehoud door populariteit en veelzijdigheid
  • Lage onderhoudskosten voor handgeschakelde versie

Nadelen

  • Beperkte trekkracht en acceleratie door lage motorvermogen (75pk)
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering
  • Kans op bekende motorproblemen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hoge wegenbelasting door gewichtsklasse
  • Gebrek aan moderne connectiviteit en infotainment
  • Matige geluidsisolatie bij hogere snelheden

Diepgaande beoordeling

Kenteken HP-713-F is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2015 met een 1968cc motor, 75pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze Comfortline-uitvoering biedt een praktische, comfortabele en veelzijdige personenbus voor gezinnen en ondernemers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De 2.0 TDI-motor met 1968cc en 75pk (55kW) is een bekende common-rail dieselmotor, herkenbaar aan motorcode CXHA of CXEB (afhankelijk van emissienorm). Deze motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid en zuinigheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. De injectoren werken met piezo-technologie en vijfvoudige inspuiting, wat zorgt voor een soepele verbranding en lage emissies[2]. Toch kunnen injectoren na verloop van tijd problemen geven (zie veelvoorkomende problemen). De turbo is een conventionele Garrett-variant zonder biturbo, wat de technische eenvoud ten goede komt.

De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van exacte uitvoering) is robuust en onderhoudsarm. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Jaarlijkse olieverversing en inspectie van de koppeling worden aanbevolen.

Het praktijkverbruik van deze 75pk-variant ligt rond de 6,5–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oudere motorisering, maar de NEDC-norm gaf destijds circa 6,1 l/100km gecombineerd aan[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger. De wegenbelasting voor 75pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.248 per jaar (2025, gebaseerd op gewichtsklasse en CO2-uitstoot).

De nieuwprijs van deze Comfortline-uitvoering bedroeg €54.987. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de Transporter als bedrijfs- en gezinsbus.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken HP-713-F uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie ruimte, comfort en lage vaste lasten zoekt. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom motor en onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €518
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €351
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €428
Radio €559
Navigatie €1654
Lichtmetalen velgen €726
Metallic lak €1131

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,113 km geregistreerd

XXX,113 km
INFO
22 oktober 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,914 km geregistreerd

XXX,914 km
INFO
2 augustus 2022
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

31 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 1
juli 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 2
juli 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 3
juli 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 4
juli 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 5
juli 2023
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 6
januari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 7
januari 2024
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT 2015 – Afbeelding 8
januari 2024

+18

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-07-2022

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CXG
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,41 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,99 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 16,4 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT (HP-713-F)

Wat is de APK status van HP-713-F?

De APK van HP-713-F is verlopen op 15-07-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HP-713-F een import auto?

Nee, HP-713-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HP-713-F gehad?

HP-713-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 75pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Officieel (NEDC) is dit 6,1 l/100km[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselpersonenbus van deze gewichtsklasse (2.279 kg leeggewicht[1]) bedraagt circa €1.248 per jaar (2025).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Regelmatige olie- en filterverversing, inspectie van de timingketting, turbo en injectoren. Jaarlijkse APK en periodieke grote beurt zijn aanbevolen.

Hoeveel personen passen er in de Kombi-uitvoering?

De Kombi-uitvoering biedt plaats aan 5 of 6 personen, afhankelijk van de zitopstelling[8].

Wat is de actuele marktwaarde van een Transporter Kombi uit 2015?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar storingslampjes door injector- of turbo-problemen komen voor. De bedrading en CAN-bus zijn over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timingketting slijtage

Slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Vervuiling of defect aan de piezo-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Trillen, storingslampje

Laag
Motor

Olielekkage

Lekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoer, vaak door verouderde pakkingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder motor, dalend oliepeil

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage bij intensief gebruik of zwaar beladen rijden.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1859 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TDI BMT in Nederland

Model Kenteken