Kenteken check HP-722-N

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 234.158 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-868735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HP-722-N
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 BlueTEC T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HP-722-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HP-722-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HP-722-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HP-722-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HP-722-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken HP-722-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 66.818
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
175 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
651921
Aantal in Nederland
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
557 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op de snelweg
  • Zuivere en efficiënte dieselmotor (OM651) met laag verbruik en hoge actieradius[3][7]
  • Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in het interieur
  • Goede veiligheidsuitrusting standaard (o.a. ESP, airbags, attentie assist)
  • Matig tot goed waardebehoud voor een premium dieselstation

Aandachtspunten

  • Dieselgate-gerelateerde waardevermindering en mogelijke toekomstige beperkingen in steden
  • Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
  • Automaat kan op leeftijd storingsgevoelig zijn, dure reparaties mogelijk
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
  • Wegenbelasting is hoog vergeleken met benzine- of hybridealternatieven
  • Interieurtechniek (o.a. COMAND-systeem) kan verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HP-722-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc motor, automaat en een nieuwprijs van €59.839. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Edition 1 uit 2015 met kenteken HP-722-N is uitgerust met de OM651 2.1-liter viercilinder turbodiesel, motorcode OM651.920. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 400 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus)[1][6]. De OM651-motor is bekend om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 7G-Tronic Plus automaat is soepel en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd (100.000+ km) last krijgen van schakelproblemen, vooral bij koude starts. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €600-€800 per beurt bij een merkdealer.

Het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) vaak rond de 1 op 22 (4,5 l/100 km) ligt[3][7]. De wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €1.200 per jaar (2025). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot goed voor een premium dieselstation.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HP-722-N uit 2015 biedt veel ruimte, comfort en een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de automaat en de bekende motorproblemen. Een uitgebreide APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken HP-722-N uit 2015 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige dieselstation voor de lange afstand. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met praktische eigenschappen, maar vraagt wel om aandacht bij onderhoud en bekende mankementen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651921
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 229 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (HP-722-N)

Wat is de APK status van HP-722-N?

De APK van HP-722-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HP-722-N een import auto?

Ja, HP-722-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HP-722-N gehad?

HP-722-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100 km (1 op 18), terwijl de fabrieksopgave rond de 4,5 l/100 km (1 op 22) ligt[3][7].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 125 pk diesel in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en CO₂-uitstoot.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en onderhoud volgens het boekje zijn essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar storingsgevoelig bij hoge kilometerstanden. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Incidenteel problemen met het COMAND-systeem en sensoren, maar over het algemeen betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd (150.000+ km) gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 120.000-150.000 km problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Blauwe rook, vermogensverlies, piepende geluiden

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olielekken bij klepdeksel, turbo of carter. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

7G-Tronic Plus automaat kan schakelproblemen geven bij koude starts of hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Horten, schokken, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model modellen

Voertuig Registratie