Kenteken check HP-739-X
APK verlopen - 4 eigenaars - 239.524 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken HP739X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HP-739-X
Waardebehoud Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HP-739-X
Onderhoud Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HP-739-X
Veiligheid Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HP-739-X
Prestaties Audi A3 Sportback g-tron (2015) – Kenteken HP-739-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback g-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1335 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige 1.4 TFSI aardgasmotor met lage brandstofkosten
- Fiscale voordelen en lage wegenbelasting in Nederland
- Sportieve Ambition Sport Edition uitvoering met goede uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Ruime 5-deurs hatchback met praktische indeling
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (81 pk op aardgas) voor sportieve rijders
- Aardgastanks nemen ruimte in de kofferbak in
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken HP-739-X is een zwarte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Sport Edition g-tron uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met sportieve rijeigenschappen en een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 g-tron is doorgaans 'CAXA' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert ongeveer 81 pk op aardgas, met een koppel van circa 200 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. De motor heeft een aangepaste cilinderkop, turbo en injectiesysteem om het aardgas efficiënt te verbranden. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of lekkage. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 g-tron is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A3 g-tron ligt rond de 3,5 kg aardgas per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 kg/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer lage brandstofkost per kilometer. De wegenbelasting voor een 81 pk sterke auto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de aardgasvariant die fiscaal wordt gestimuleerd. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI g-tron met kenteken HP-739-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de aardgastanks en het injectiesysteem. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het lage verbruik en de fiscale voordelen is dit een interessante keuze voor wie zuinig en milieubewust wil rijden met een premium uitstraling.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken HP-739-X uit 2015 is een zuinige en praktische compacte hatchback met een innovatieve aardgasmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, kosten en milieuvriendelijkheid. Voor kopers die letten op onderhoud en historie is het een aantrekkelijke optie in het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,524 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem, Niet alle brandstoffen kunnen worden gecontroleerd
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback g-tron (HP-739-X)
Wat is de APK status van HP-739-X?
De APK van HP-739-X is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HP-739-X een import auto?
Nee, HP-739-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HP-739-X gehad?
HP-739-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI aardgasmotor?
De motorcode is meestal CAXA of een variant daarvan, aangepast voor aardgasgebruik.
Hoeveel pk levert de motor op aardgas?
Ongeveer 81 pk (60 kW) met een koppel van 200 Nm.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 g-tron?
Ongeveer 4,0 kg aardgas per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde van 3,5 kg/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 81 pk en de aardgasvariant, dit kan variëren per provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lag vertonen door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren door aardgasgebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback g-tron in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|