Kenteken check HPB-18-R
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPB18R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HPB-18-R
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HPB-18-R
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HPB-18-R
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HPB-18-R
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2020) – Kenteken HPB-18-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 965 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig mild hybrid systeem met 12V lithium-ion batterij en ISG ondersteuning
- Soepele en comfortabele CVT-automaat, ideaal voor stadsverkeer
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Betrouwbare 1.2 Dualjet motor met moderne technologie
- Stijlvol en onderscheidend design met praktische binnenruimte
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (61 kW / 83 pk) voor snelweggebruik
- CVT kan bij slecht onderhoud duur zijn om te repareren
- Kleine bagageruimte (circa 266 liter)
- Mild hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid
- Beperkte acceleratie (0-100 km/h circa 12,4 seconden)
- Sommige gebruikers melden lichte problemen met elektronica en infotainment
Diepgaande beoordeling
Kenteken HPB-18-R is een gele Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische CVT-transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €23.520 en combineert zuinigheid met stedelijke wendbaarheid.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Ignis 2020 is doorgaans de K12D, een Dualjet mild hybrid unit met een vermogen van ongeveer 61 kW (83 pk) en 107 Nm koppel. Deze motor maakt gebruik van een geïntegreerd start-stopsysteem met een 12V lithium-ion batterij (10Ah) en een Integrated Starter Generator (ISG) die 2,3 kW en 50 Nm levert ter ondersteuning bij acceleratie en regeneratief remmen. De compressieverhouding is hoog (13:1), wat bijdraagt aan efficiëntie en relatief lage emissies (WLTP CO2 rond 114 g/km).
De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie) met één versnelling die soepel schakelt zonder schokkerige overgangen. Deze CVT is specifiek afgestemd op de mild hybrid aandrijflijn en biedt een comfortabele rijervaring in de stad en op de snelweg. Bekende defecten aan de CVT bij deze Ignis zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de CVT-vloeistof wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,6 tot 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 61 pk (45 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style (2020) met automaat is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een goede balans tussen comfort en wendbaarheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de CVT-transmissie en de hybride componenten. Controleer op slijtage aan de distributieketting, hoewel ernstige problemen hiermee zeldzaam zijn. De marktwaarde is stabiel voor een compacte hybride, met een gemiddelde dagwaarde rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Suzuki Ignis met kenteken HPB-18-R uit 2020 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1197cc mild hybrid motor en soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een milieuvriendelijke en wendbare hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (HPB-18-R)
Wat is de APK status van HPB-18-R?
De APK van HPB-18-R is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPB-18-R een import auto?
Ja, HPB-18-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPB-18-R gehad?
HPB-18-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style automaat?
Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt tussen 4,6 en 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1197cc motor in deze Ignis?
De motorcode is K12D, een 1.2 Dualjet mild hybrid benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT is betrouwbaar bij regelmatig onderhoud, met name tijdig verversen van de transmissievloeistof voorkomt problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 61 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Ignis?
Er zijn geen ernstige motorproblemen bekend, maar lichte olieverbruik en distributiekettingslijtage kunnen voorkomen.
Wat is de marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Style uit 2020?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel de K12D motor geen distributieriem heeft, kan de ketting speling ontwikkelen bij hoge kilometerstanden, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen
CVT transmissie problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-transmissie slippen of schokken vertonen, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vermogensverlies, waarschuwingslampje
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.2 motor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphones.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik door regeneratief remmen.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remwerking
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
