Kenteken check HPG-20-N

Kenteken HPG-20-N is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2019 met een 1598cc motor. Dit model, gebouwd in 2014, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving, handgeschakelde 6-bak en een originele nieuwprijs van €53.884. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Opel Vivaro Combi L2H1 uit 2014 met 1598cc diesel (88pk) heeft als motorcode **R9M-408**. Dit is een 4-cilinder common rail turbodiesel met variabele geometrie turbo, voldoet aan Euro 5 en levert 88pk (65kW) bij 3500 tpm en 260Nm koppel bij 1500 tpm[2][7]. De motor is technisch verwant aan de Renault 1.6 dCi, maar de 88pk-versie is specifiek voor de Nederlandse markt ontwikkeld als zuinige, fiscaal aantrekkelijke variant. ## Bekende problemen en betrouwbaarheid **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van grootschalige problemen met de distributieketting bij deze motorcode. De ketting is in principe onderhoudsvrij, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. **Categorie:** yellow (licht)[7]. **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge leeftijd/kilometerstand, vooral door olievervuiling of gebrekkig onderhoud. **Categorie:** orange (matig)[7]. **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering kunnen verstoringen ontstaan. **Categorie:** yellow (licht)[7]. **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motorcode, mits tijdig onderhouden. **Categorie:** green (geen probleem)[7]. ## Transmissie en onderhoud De handgeschakelde 6-bak is robuust en kent weinig bekende defecten. Incidenteel melden gebruikers een zware koppeling of versnellingsbak die ‘niet soepel schakelt’ bij hoge leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300, een grote beurt (distributieriem, remmen, koelvloeistof) €400-€600. APK-kosten: €35-€50 per jaar. Reparaties aan versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten kan een revisie €800-€1200 kosten.

## Transmissie en rijgedrag De 6-versnellingsbak biedt een prettige rij-ervaring, met voldoende koppel voor dagelijks gebruik. De voorwielaandrijving zorgt voor stabiel wegligging, ook bij volledige belading. Het stuurgedrag is direct, maar de besturing kan bij hoge snelheid wat licht aanvoelen. De Vivaro Combi is vooral geschikt voor zakelijk en familiaal gebruik, niet voor sportief rijden.

## Verbruik, actieradius en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens NEDC (oude norm) is circa 6,5 l/100km (1:15,4)[9]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik tussen 7,0 en 8,0 l/100km (1:12,5 tot 1:14,3), afhankelijk van belading en rijstijl. De tankinhoud is 80 liter, goed voor een actieradius van 1000-1200 km[1]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 88pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€1.100 per jaar** (tariefklasse 3, gewicht >1.250 kg). **Marktwaarde en waardebehoud:** Een grijze Opel Vivaro Combi 2019 (kenteken HPG-20-N) met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft een actuele marktwaarde van **€8.000-€12.000**, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 20-25% van de nieuwprijs over. Dit is vergelijkbaar met andere middenklasse bedrijfswagens. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op **€500-€800** per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Dit is exclusief grote beurten of onverwachte storingen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Zuivere en zuinige dieselmotor** met lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)[9]. - **Ruime en flexibele interieurindeling** als personenbus, geschikt voor grote gezinnen of groepsvervoer. - **Betrouwbare handgeschakelde 6-bak** met lage onderhoudskosten. - **Goede actieradius** dankzij grote tank (80 liter) en zuinig verbruik[1]. - **Comfortabele zitplaatsen** en ruime bagageruimte. - **Euro 5-motor** is nog toegestaan in alle Nederlandse milieuzones. **Nadelen** - **Beperkte trekkracht** (88pk) bij volledige belading of aanhangergebruik. - **Matig waardebehoud** vergeleken met premium merken. - **Geen geavanceerde rijhulpsystemen** (geen lane assist, adaptive cruise, etc.). - **Beperkte luxe uitrusting** in de basisversie (geen climate control, standaard audio). - **Grote draaicirkel** (12,4 meter) maakt parkeren in de stad lastig[1]. - **Geen hybride of elektrische variant** beschikbaar.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken HPG-20-N uit 2019 is een praktische, zuinige en betrouwbare personenbus voor gezinnen of kleine bedrijven. De 1598cc diesel (88pk) is fiscaal aantrekkelijk, onderhoudsarm en geschikt voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk, het verbruik praktisch en de vaste lasten acceptabel voor een bus van deze klasse.