Kenteken check HPG-24-H
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 41.342 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPG24H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken HPG-24-H
Waardebehoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken HPG-24-H
Onderhoud Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken HPG-24-H
Veiligheid Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken HPG-24-H
Prestaties Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (2022) – Kenteken HPG-24-H
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1838 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De hybride technologie biedt een laag brandstofverbruik en lage CO2-emissies.
- **Prestaties**: Het vermogen van 225 pk zorgt voor voldoende acceleratie en rijcomfort.
- **Comfort**: De auto is voorzien van luxe interieur en moderne technologieën.
- **Design**: De Peugeot 3008 heeft een aantrekkelijk en modern design.
- **Rijervaring**: De auto biedt een comfortabele en soepele rijervaring.
Aandachtspunten
- **Bekende problemen**: Mogelijke issues met timing chain en transmissie.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten stijgen bij defecten.
- **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 41 mijl.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 133 pk motor in Nederland is relatief hoog.
- **Rijruimte**: De achterruimte is gemiddeld, wat kan leiden tot beperkingen bij langere ritten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPG-24-H is een grijze Peugeot 3008 uit 2022 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6-liter turbo benzine motor in combinatie met een hybride systeem, wat resulteert in een totaal vermogen van 225 pk. De auto heeft een automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motorcode voor de 1598cc motor is PSA EP6FDT. Deze motor is bekend om zijn efficiëntie en vermogen. Echter, er zijn enkele bekende problemen met Peugeot motoren in het algemeen, zoals timing chain issues en turbo problemen, hoewel deze specifieke motor minder vaak wordt genoemd in problemen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige Peugeot modellen, maar specifieke informatie over deze motor is schaars.
De Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 GT heeft een e-EAT8 automatische transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de software en de werking van de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 HYBRID 225 volgens de WLTP-normen is laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225 GT is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken HPG-24-H uit 2022 is een goede keuze voor wie een hybride SUV zoekt met een goede mix van prestaties en efficiëntie. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 (HPG-24-H)
Wat is de APK status van HPG-24-H?
De APK van HPG-24-H is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPG-24-H een import auto?
Ja, HPG-24-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPG-24-H gehad?
HPG-24-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.6 HYBRID 225?
De motorcode is PSA EP6FDT.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 HYBRID 225?
Het verbruik varieert, maar is gemiddeld laag dankzij de hybride technologie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 133 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een motor van 133 pk is relatief hoog en hangt af van de provincie en het type voertuig.
Wat is de elektrische range van de Peugeot 3008 HYBRID 225?
Ongeveer 41 mijl.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Transmissie Problemen
Software issues of mechanische problemen met de e-EAT8 transmissie.
Herkenningspunten:
Verkeerde versnelling, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 225 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
