Kenteken check HPG-41-K
APK geldig tot apr 2028 - 1+ eigenaars - 49.436 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPG41K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 50 TFSI e (2024) – Kenteken HPG-41-K
Waardebehoud Audi A6 50 TFSI e (2024) – Kenteken HPG-41-K
Onderhoud Audi A6 50 TFSI e (2024) – Kenteken HPG-41-K
Veiligheid Audi A6 50 TFSI e (2024) – Kenteken HPG-41-K
Prestaties Audi A6 50 TFSI e (2024) – Kenteken HPG-41-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 50 TFSI e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2085 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte hybride aandrijving
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Mogelijkheid om elektrisch te rijden
- Lage brandstofkosten bij elektrisch rijden
Aandachtspunten
- Beperkte elektrische actieradius
- Mogelijke hogere onderhoudskosten
- Relatief hoge aanschafprijs
- Complexiteit van de technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPG-41-K is een grijze Audi A6 Limousine uit 2024 met een 1984cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie, specifiek de 50 TFSI e quattro S edition. De nieuwprijs van deze auto was €76.854. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en andere relevante informatie voor Nederlandse autokopers.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi A6 Limousine is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie. Echter, de 50 TFSI e quattro-versie combineert een 2.0-liter turbo benzine motor met een elektrische aandrijving, wat resulteert in een totaal vermogen van ongeveer 299 PS (zie [4]). Bekende problemen met de motor van de Audi A6-lijn zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de benzine motoren en niet specifiek gedocumenteerd voor de 1984cc hybride versie.
De transmissie van de Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro is een automatische versnellingsbak, maar de exacte specificaties voor de 1984cc motor zijn niet duidelijk. De meeste Audi A6-modellen hebben een 7- of 8-traps automaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de leeftijd van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro is volgens WLTP-normen aanzienlijk laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de leeftijd en conditie van de auto. De wegenbelasting voor een 195 pk auto in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte hybride aandrijving, comfortabele rijervaring, ruime interieur en de mogelijkheid om elektrisch te rijden. Nadelen zijn de beperkte elektrische actieradius, mogelijke hogere onderhoudskosten door de complexe technologie en de relatief hoge aanschafprijs.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken HPG-41-K uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke hogere onderhoudskosten en de beperkte elektrische actieradius.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 50 TFSI e (HPG-41-K)
Wat is de APK status van HPG-41-K?
De APK van HPG-41-K is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPG-41-K een import auto?
Ja, HPG-41-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPG-41-K gehad?
HPG-41-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de elektrische actieradius van de Audi A6 Limousine 50 TFSI e quattro?
Ongeveer 34 mijl (55 km) volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit variëren tot ongeveer 25 mijl (40 km).
Wat is de top speed van deze auto?
155 mph (250 km/h).
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Ongeveer 7 uur met een standaard stopcontact of 2,5 uur met een 7 kW wallbox.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €1.200.
Wat is de geschatte jaarlijkse onderhoudskost?
Tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de leeftijd en conditie van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2085 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A6 50 TFSI e kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
