Kenteken check HPG-45-G
APK geldig tot jul 2028 - 4+ eigenaars - 14.106 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken HPG45G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HPG-45-G
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HPG-45-G
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HPG-45-G
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HPG-45-G
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2024) – Kenteken HPG-45-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1403 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5 TSI mild hybrid motor met zuinig verbruik
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat
- Goede uitrusting in First Edition uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Comfortabele en stille rijervaring
Aandachtspunten
- Koude start problemen gemeld bij lage temperaturen
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP
- Beperkte sportiviteit in handling, niet voor sportief rijden
- Af en toe elektronische storingen in infotainmentsysteem gemeld
- Onderhoud aan DSG transmissie kan prijzig zijn
- Nieuwprijs relatief hoog voor segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPG-45-G is een grijze Skoda Octavia Combi First Edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder TSI mild hybrid benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert moderne techniek met praktische ruimte en een luxe uitrusting.
De 1498cc 4-cilinder TSI motor (motorcode vaak aangeduid als EA211 evo4) levert 110 pk en is voorzien van mild hybrid technologie (MHEV) die het brandstofverbruik en emissies helpt reduceren. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte problemen met koude start bij lage temperaturen en incidenteel olieverbruik. Timing chain problemen zijn bij deze generatie niet wijdverbreid, maar regelmatig onderhoud is cruciaal. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij normaal gebruik.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel en onopvallend schakelt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud aan de mechatronica en olie verversen volgens schema zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten en olieverversingen. De combinatie motor-transmissie biedt een comfortabele rijervaring met voldoende trekkracht en responsiviteit.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs van €40.877 reflecteert een goed uitgeruste First Edition variant met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Voor kopers die een ruime, moderne en zuinige middenklasse combi zoeken met een betrouwbare 1.5 TSI mild hybrid motor is deze Skoda Octavia Combi First Edition een sterke keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op koude startproblemen en laat een dealercheck uitvoeren. De automaat en motor zijn geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken HPG-45-G uit 2024 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige middenklasse auto met moderne mild hybrid techniek. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 1.5 TSI MHEV First Edition een betrouwbare rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (HPG-45-G)
Wat is de APK status van HPG-45-G?
De APK van HPG-45-G is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPG-45-G een import auto?
Ja, HPG-45-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPG-45-G gehad?
HPG-45-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc 1.5 TSI motor?
De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een moderne 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI MHEV motor?
Over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige motorproblemen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar, maar vereist periodiek onderhoud; zonder dit kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van 5,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Ja, de motor en automaat zijn comfortabel en zuinig genoeg voor lange ritten, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Koude start problemen
De motor start soms moeilijk bij temperaturen rond 3-4 graden Celsius, mogelijk door mild hybrid systeem of brandstofinjectie.
Herkenningspunten:
Startproblemen bij koude ochtenden, langere starttijd.
Infotainment storingen
Elektronische glitches en storingen in het infotainmentsysteem komen voor, soms met vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of valt uit, navigatie werkt niet goed.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, mogelijk door motorbelasting of onderhoudsinterval.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
DSG transmissie onderhoud
Zonder tijdig onderhoud kan de mechatronica van de automaat problemen geven, zoals schokkerig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelmomenten voelen onregelmatig of schokkerig aan.
Hoge frequentie dealer reparaties
Langdurige reparatietijden door onderdelenlevering en dealerplanning kunnen frustreren.
Herkenningspunten:
Langere wachttijden bij onderhoud of reparatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1403 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
