Kenteken check HPG-59-N

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 98.329 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-348491
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
HPG-59-N
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster TCe 125
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPG-59-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 125 2017

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken HPG-59-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken HPG-59-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken HPG-59-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken HPG-59-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2017) – Kenteken HPG-59-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 23.989
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
267 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
373 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer scherpe nieuwprijs en lage gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Ruim interieur en grote kofferbak (475 liter, uitklapbare achterbank)
  • Onderhoudsvrije distributieriem (geen vervanging nodig)
  • Vroeg beschikbaar koppel door turbo, soepel rijgedrag in de stad
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek met brede onderdelenvoorraad
  • Goede grondvrijheid (206 mm) voor licht terreingebruik[7]

Aandachtspunten

  • Matige afwerking en gebruik van harde kunststoffen in het interieur
  • Beperkte actieve veiligheid (geen lane assist, adaptive cruise)
  • Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte herverkoopwaarde en matig imago
  • Geluidniveau op snelweg hoger dan bij concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HPG-59-N is een blauwe Dacia Duster uit 2017 met een 1199cc benzinemotor, 92pk, handgeschakeld en vierwielaandrijving. Deze Série Limitée Stepway uit 2014 is een compacte SUV met een nieuwprijs van €23.590. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De Dacia Duster 2017 met kenteken HPG-59-N is uitgerust met de 1.2 TCe (Turbo Control efficiency) motor, motorcode H5Ft. Dit is een 1.2 liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, goed voor 92pk (68kW) bij 5.250 toeren per minuut[6]. De motor is ontwikkeld door Renault en wordt ook in andere modellen gebruikt. De turbo zorgt voor een vroege koppelopbouw: 90% van het maximale koppel is al beschikbaar vanaf 1.500 toeren, wat zorgt voor soepele dagelijkse rij-eigenschappen[3]. De motor heeft een onderhoudsvrije distributieriem (timing belt), wat een voordeel is ten opzichte van kettingaandrijving[3].

De Duster 2017 met kenteken HPG-59-N heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie is relatief betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse servicekosten (olie, filters, kleine beurt) liggen rond de €150-€200 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) vallen eens in de 5 jaar of 60.000 km en kosten €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).

De wegenbelasting voor deze 92pk Dacia Duster 2017 met kenteken HPG-59-N bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief, gewichtsklasse tot 1.250kg). Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats. Brandstofverbruik volgens WLTP is circa 6,0 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,0-7,5 l/100km bij gemengd gebruik[3][4]. De actuele marktwaarde van een blauwe Dacia Duster 2017 met kenteken HPG-59-N in goede staat schommelt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment.

Deze blauwe Dacia Duster met kenteken HPG-59-N uit 2017 is een betaalbare, praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met vierwielaandrijving. De auto biedt veel ruimte, eenvoudig onderhoud en lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roestgevoeligheid) en eventuele turbo-gerelateerde problemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze blauwe Dacia Duster met kenteken HPG-59-N uit 2017 is een degelijke, budgetvriendelijke SUV met eenvoudige techniek en lage gebruikskosten. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die prijsbewust zijn en niet te veel eisen stellen aan luxe en rijbeleving. Onderhoud en reparaties zijn voordelig, maar let op bekende mankementen en check altijd de onderhoudshistorie.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Beeldmateriaal

Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
Dacia Duster TCe 125 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,7 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 483 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster TCe 125 (HPG-59-N)

Wat is de APK status van HPG-59-N?

De APK van HPG-59-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPG-59-N een import auto?

Ja, HPG-59-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPG-59-N gehad?

HPG-59-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x4?

Fabrieksopgave is 6,0 l/100km, praktijk ligt vaak op 7,0-7,5 l/100km bij gemengd gebruik[3][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (2025, gewichtsklasse tot 1.250kg).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400 (eens per 5 jaar/60.000 km). APK €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de 1.2 TCe motor?

Over het algemeen betrouwbaar, maar let op turbo, olieverbruik en injectoren bij hogere kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een Dacia Duster 1.2 TCe 4x4 uit 2014?

Tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze Duster een distributieriem of ketting?

Distributieriem, onderhoudsvrij volgens fabrikant[3].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Soms lekkage of defect aan de turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, blauwe rook uit uitlaat, olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Enkele eigenaren melden (licht) olieverbruik, mogelijk gerelateerd aan turbo of afdichtingen.

Kenmerken:

Oliewaaklicht, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Sporadisch storingen aan brandstofinjectoren, vaak software-gerelateerd.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringlampje.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak ratelen

Incidenteel ratelend geluid uit versnellingsbak bij koud starten.

Kenmerken:

Geluid verdwijnt vaak na opwarmen.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel storingen aan boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster TCe 125 in Nederland

Voertuig Registratie