Kenteken check HPH-97-S

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 73.929 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-382069
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HPH-97-S
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-G 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPH-97-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HPH-97-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
43

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HPH-97-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HPH-97-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HPH-97-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2020) – Kenteken HPH-97-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
589 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Populariteit
771 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie en kettingaandrijving
  • Soepele 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en handling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,0-7,5 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Style Selected uitvoering
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk met gemiddelde jaarlijkse kosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (165 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Incidenteel olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 121 pk is relatief hoog in Nederland
  • Interieurruimte achterin is gemiddeld, niet ruim voor lange passagiers
  • Nieuwprijs was aan de hoge kant in vergelijking met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPH-97-S is een bruine Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Style Selected uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €41.450 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 4-cilinder lijnmotor met directe injectie en een compressieverhouding van ongeveer 13,5:1. Deze motor levert 165 pk (121 kW) bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 4000 tpm. De SkyActiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage olieverbruik, hoewel incidenteel olieverbruik kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, waardoor problemen met de distributieriem niet van toepassing zijn. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend voor deze motor, wat duidt op een betrouwbare aandrijflijn.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat, die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud en olieverversingen noodzakelijk zijn om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar de Mazda CX-5 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Style Selected met kenteken HPH-97-S uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele olieverbruikssymptomen en de staat van de automatische transmissie. Controleer ook op roest en algemene carrosseriekwaliteit. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, waardoor het een verstandige keuze is voor wie een betrouwbare midi-SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken HPH-97-S uit 2020 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en een soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor gebruikssporen biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €630

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 september 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2020 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HPH-97-S)

Wat is de APK status van HPH-97-S?

De APK van HPH-97-S is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPH-97-S een import auto?

Ja, HPH-97-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPH-97-S gehad?

HPH-97-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Nee, de motor gebruikt een ketting in plaats van een riem, en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar periodiek onderhoud en vloeistofverversing zijn belangrijk om slijtage te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms haperingen of vastlopen van het multimedia- of navigatiesysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval functies.

Laag
Chassis

Slijtage voorwielophanging

Na langere gebruiksduur kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat leidt tot geluiden en minder rijcomfort.

Kenmerken:

Klopgeluiden bij hobbels, minder stabiel sturen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 exemplaren

Model Kenteken