Kenteken check HPJ-51-D
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 57.470 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor HPJ51D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HPJ-51-D
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HPJ-51-D
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HPJ-51-D
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HPJ-51-D
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2022) – Kenteken HPJ-51-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1449 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5 EcoBlue dieselmotor met 120 pk en 300 Nm koppel
- Betrouwbare en soepele 6-versnellings handbak
- Ruime en praktische combi carrosserie met 635 liter bagageruimte
- Titanium X uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geoptimaliseerd chassis
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik
- Incidentele turbo storingen gemeld in gebruikersforums
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Hogere aanschafprijs door Titanium X uitvoering
- Dieselmotor minder geschikt voor korte ritten in stadsverkeer
- Beperkte beschikbaarheid van tweedehands exemplaren door recent bouwjaar
Uitgebreide analyse
Kenteken HPJ-51-D is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder EcoBlue dieselmotor die 88 pk levert. Deze Titanium X uitvoering uit 2022 combineert een praktische combi carrosserie met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.350.
De 1.5 EcoBlue dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' is een moderne 4-cilinder 1499cc krachtbron met turbo en intercooler, goed voor 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een compressieverhouding van 16.0 en 8 kleppen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele turbo storingen. Timing chain problemen zijn bij deze generatie minder frequent dan bij oudere Ford diesels, mede dankzij verbeterde kettingspanning en materialen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,2 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
De huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X uit 2022 ligt rond de €25.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de populaire combi carrosserie en zuinige dieselmotor. Voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare middenklasse combi zoeken met handgeschakelde transmissie is dit een sterke keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik en turbo-conditie.
Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken HPJ-51-D uit 2022 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.5 EcoBlue motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en functionaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (HPJ-51-D)
Wat is de APK status van HPJ-51-D?
De APK van HPJ-51-D is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPJ-51-D een import auto?
Ja, HPJ-51-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPJ-51-D gehad?
HPJ-51-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X?
Het WLTP-verbruik is circa 4,2 liter diesel per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.5 EcoBlue dieselmotor?
De motor wordt vaak aangeduid als de 'Dragon' 1.5 EcoBlue, een moderne 4-cilinder dieselmotor met 1499cc.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Titanium X uit 2022 heeft een marktwaarde tussen €25.000 en €28.000.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij 1.5 EcoBlue motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 50.000 km, mogelijk door zuigerveren slijtage.
Signalen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo storingen
Incidentele defecten aan turbo, vaak door roetophoping of olievervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Af en toe vastlopend of traag reagerend multimedia systeem in Titanium X uitvoering.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
