Kenteken check HPJ-53-D
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 89.842 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HPJ53D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 16V p (2019) – Kenteken HPJ-53-D
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 16V p (2019) – Kenteken HPJ-53-D
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 16V p (2019) – Kenteken HPJ-53-D
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 16V p (2019) – Kenteken HPJ-53-D
Prestaties Fiat Tipo 1.4 16V p (2019) – Kenteken HPJ-53-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.4 16V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1270 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsvriendelijk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Lage wegenbelasting dankzij 70 pk motorvermogen
- Ruime hatchback met praktisch interieur en goede bagageruimte
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor segment
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij intensief gebruik slijten en geluid veroorzaken
- Koppeling kan na langdurig gebruik slijten en vervangen moeten worden
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met turbo-varianten
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
- Beperkte veiligheids- en rijhulpsystemen in basisuitvoering
Volledige analyse
Kenteken HPJ-53-D is een rode Fiat Tipo 1.4 Mirror uit 2019 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €22.080.
De 1368cc motor in deze Fiat Tipo 1.4 Mirror heeft de motorcode 350A1000, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor met multipoint injectie, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze niet-turbo variant. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Fiat Tipo 1.4 Mirror staat bekend als betrouwbaar, maar gebruikers melden soms lichte problemen met de koppeling na langdurig gebruik, zoals slippen of schokkerig schakelen. Onderhoud aan de transmissie is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €500-€800. De handling is typisch voor een voorwielaandrijver in dit segment: stabiel en voorspelbaar, met een comfortabele rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Tipo 1.4 Mirror uit 2017 met kenteken HPJ-53-D is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te beoordelen. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met lage gebruikskosten, maar let op de kilometerstand en onderhoudsstatus voor optimale betrouwbaarheid.
Deze rode Fiat Tipo met kenteken HPJ-53-D uit 2019 is een praktische en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasser met degelijke prestaties en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Tipo 1.4 16V p (HPJ-53-D)
Wat is de APK status van HPJ-53-D?
De APK van HPJ-53-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPJ-53-D een import auto?
Ja, HPJ-53-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPJ-53-D gehad?
HPJ-53-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Tipo 1.4 Mirror?
De motorcode is 350A1000, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en 70 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan na langdurig gebruik slijten en onderhoud is aan te raden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Tipo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat Tipo 1.4?
Er zijn meldingen van olieverbruik en distributieketting slijtage, maar geen grote structurele problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schokkerig schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
