Kenteken check HPK-11-N
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 24.520 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPK11N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken HPK-11-N
Waardebehoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken HPK-11-N
Onderhoud VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken HPK-11-N
Veiligheid VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken HPK-11-N
Prestaties VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (2021) – Kenteken HPK-11-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1540 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Stijlvol Design**: De T-Roc Cabrio biedt een uniek en aantrekkelijk design dat zowel stijl als functionaliteit combineert.
- **Prestaties**: De 1.5 TSI motor levert voldoende vermogen voor een vlotte rit.
- **Comfort**: De auto is uitgerust met moderne technologie en comfortabele features zoals een touchscreen infotainment systeem.
- **Flexibiliteit**: De automatische transmissie maakt het rijden gemakkelijk in verschillende omstandigheden.
- **Brandstofefficiëntie**: De ACT technologie helpt bij het verlagen van brandstofverbruik door tijdelijk twee cilinders uit te schakelen.
- **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control.
Aandachtspunten
- **Hogere Onderhoudskosten**: De automatische transmissie en de 1.5 TSI motor kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
- **Brandstofverbruik**: Hoewel efficiënt, kan het brandstofverbruik in de praktijk hoger liggen dan de WLTP-waarden.
- **Beperkte Ruimte**: De kofferbakruimte is beperkt tot ongeveer 280 liter.
- **Geluidsisolatie**: De softtop kan minder geluidsisolatie bieden dan een harde dak.
- **Kosten**: De aanschafprijs en de wegenbelasting kunnen hoger zijn dan voor kleinere auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HPK-11-N is een grijze Volkswagen T-Roc Cabrio uit 2021 met een 1498cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 TSI motor die 110 kW (150 PS) levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €46.718.
De 1.5 TSI motor van de Volkswagen T-Roc Cabrio heeft een motorcode die niet expliciet vermeld wordt in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze niet specifiek voor de T-Roc Cabrio gedocumenteerd zijn. De turbo en injectoren zijn ook onderdelen die in het algemeen aandacht kunnen vragen bij benzine motoren.
De automatische transmissie van de T-Roc Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelacties of oncomfortabele schakelmomenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio 1.5 TSI is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.7 tot 5.5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik in vergelijking met kleinere motoren. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt.
Deze grijze Volkswagen T-Roc Cabrio met kenteken HPK-11-N uit 2021 is een aantrekkelijke optie voor wie een open auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT (HPK-11-N)
Wat is de APK status van HPK-11-N?
De APK van HPK-11-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPK-11-N een import auto?
Ja, HPK-11-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPK-11-N gehad?
HPK-11-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc Cabrio 1.5 TSI?
De topsnelheid is 205 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Roc Cabrio in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar ligt meestal tussen de 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de CO2-uitstoot, die voor deze auto ongeveer 130 g/km bedraagt. De exacte kosten zijn afhankelijk van de huidige tarieven.
Wat is de huidige marktwaarde van de T-Roc Cabrio?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc Cabrio 1.5 TSI?
Er zijn zowel een 6-speed handgeschakelde als een 7-speed DSG automatische transmissie beschikbaar.
Wat is de APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten zijn afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud, maar liggen gemiddeld rond de €50 tot €100 per jaar.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik bij de 1.5 TSI motor.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Timing Chain Issues
Potentiële problemen met de timing chain.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Turbo Problemen
Mogelijke problemen met de turbo.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of abnormale geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW T-Roc Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
