Kenteken check HPL-93-S

APK geldig tot jan 2029 - 3+ eigenaars - 22.043 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-501109
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HPL-93-S
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
911 Carrera Cabriolet 4 GTS
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPL-93-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HPL-93-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HPL-93-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HPL-93-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HPL-93-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (2025) – Kenteken HPL-93-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 237.000 - € 289.000
Oorspronkelijke prijs
€ 278.576
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1023 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DWT
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1800 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder boxermotor met 357 pk
  • Geavanceerde PDK automatische transmissie voor snelle schakelingen
  • Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor optimale grip en stabiliteit
  • Exclusieve softtop (Super Sport) met hoogwaardige afwerking
  • Sterk waardebehoud door populariteit en nieuwprijs
  • Uitstekende rijdynamiek en sportieve uitstraling

Nadelen

  • Timing chain kan na verloop van tijd slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij transmissie en motor
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en CO2-uitstoot
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
  • Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPL-93-S is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder motor die 357 pk levert. Dit model, de Carrera 4 GTS uit 2024, is uitgerust met een automatische transmissie en een softtop (Super Sport). De nieuwprijs bedroeg €267.317.

De 3.0-liter 6-cilinder boxermotor van deze Porsche 911 Cabrio heeft een motorcode die doorgaans binnen de Porsche 992-generatie valt, vaak aangeduid als de MA1. Deze motor levert 357 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter. Hoewel Porsche-motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er bij vergelijkbare 3.0-liter boxermotoren uit eerdere 911-generaties meldingen van timing chain problemen, zoals het uitrekken van de ketting en falende kettingspanners, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's worden bij deze atmosferische motor niet toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij dit model, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Porsche 911 Carrera 4 GTS is een geavanceerde PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of mechatronica problemen, die relatief kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij conventionele automaten, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen hoog.

Het WLTP-verbruik van deze Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 357 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van deze 2024 Porsche 911 Cabrio blijft relatief stabiel met een goed waardebehoud, mede door de exclusiviteit en populariteit van het model.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.0 Carrera 4 GTS met kenteken HPL-93-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op de timing chain en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren door een Porsche-specialist. Let op tekenen van slijtage aan de softtop en elektronische systemen. Door het hoge vermogen en de technische complexiteit is het aan te raden om een aankoopkeuring te laten doen om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken HPL-93-S uit 2025 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een verfijnde 3.0-liter motor en geavanceerde automatische transmissie. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, verdient de timing chain aandacht vanwege mogelijke slijtage. Met goed onderhoud en zorgvuldige inspectie biedt deze Porsche een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DWT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 3591 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 486 pk (357 kW)
Max. koppel 610 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,55 m
Breedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 3,1 s
Maximumsnelheid 312 km/u
Brandstofverbruik mix 10,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS (HPL-93-S)

Wat is de APK status van HPL-93-S?

De APK van HPL-93-S is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPL-93-S een import auto?

Ja, HPL-93-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPL-93-S gehad?

HPL-93-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2024)?

De motorcode is doorgaans MA1, behorend tot de Porsche 992-generatie 3.0-liter boxermotoren.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?

Ja, vergelijkbare 3.0-liter Porsche motoren kunnen timing chain slijtage en kettingspanner falen vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische PDK-transmissie?

De PDK-transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen kunnen voorkomen en reparaties zijn kostbaar.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage en kettingspanner falen

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanners kunnen falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

De PDK-transmissie kan elektronische storingen vertonen, zoals schakelproblemen of foutcodes in de mechatronica.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De softtop kan na intensief gebruik slijten, waardoor waterlekkage en windgeruis ontstaan.

Kenmerken:

Vocht in interieur, windgeruis bij hogere snelheden.

Laag
Motor

Hoger olieverbruik bij intensief gebruik

Bij sportief rijden kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Snelle daling oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 GTS kentekens

Model Kenteken