Kenteken check HPP-46-H
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 22.800 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HPP46H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2024) – Kenteken HPP-46-H
Waardebehoud BMW 520d Touring (2024) – Kenteken HPP-46-H
Onderhoud BMW 520d Touring (2024) – Kenteken HPP-46-H
Veiligheid BMW 520d Touring (2024) – Kenteken HPP-46-H
Prestaties BMW 520d Touring (2024) – Kenteken HPP-46-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1970 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 2.0-liter B47D20 dieselmotor met mild hybrid technologie voor betere efficiëntie en soepelheid
- Sterk koppel van 400 Nm zorgt voor vlotte acceleratie en trekkracht
- Betrouwbare 8-traps Steptronic automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
- Ruime en luxe Touring carrosserie met veel praktische laadruimte
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort dankzij geavanceerde chassisafstemming
Minpunten
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers, vooral in stadsverkeer
- Wegenbelasting voor 145 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij verwaarlozing
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwste generatie motor
- Hoge nieuwprijs kan voor sommige kopers een drempel vormen
Volledige analyse
Kenteken HPP-46-H is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2024 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en 145 pk, voorzien van xDrive vierwielaandrijving en een automatische 8-traps transmissie. Deze 2024 uitvoering combineert moderne mild hybrid technologie met luxe en praktische ruimte.
De motorcode van de 1995cc viercilinder diesel in de BMW 520d Touring is B47D20, een geavanceerde 2.0-liter turbodiesel met 48-volt mild hybrid ondersteuning. Deze motor levert 145 kW (197 pk) en 400 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16.5:1. De mild hybrid techniek verbetert de efficiëntie en rijcomfort door extra elektrische ondersteuning bij acceleratie en start-stop functies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten en injectoren zijn bij deze nieuwste generatie sterk geminimaliseerd dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.
De 8-traps Steptronic automaat in de 520d xDrive is een betrouwbare transmissie die soepel schakelt en goed samenwerkt met de mild hybrid motor. Er zijn geen wijdverspreide rapporten van ernstige transmissieproblemen bij dit modeljaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven binnen normale BMW-normen, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij verwaarlozing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 5,7 en 6,2 liter per 100 km voor de xDrive uitvoering, maar praktijkverbruik ligt vaak rond 7 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Voor kopers met kenteken HPP-46-H en bouwjaar 2024 is deze BMW 5-serie Touring 520d xDrive een uitstekende keuze als ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met moderne techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze 2024 uitvoering ligt rond de nieuwprijs van €89.136, met een goed waardebehoud door de sterke reputatie en mild hybrid technologie.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken HPP-46-H uit 2024 is een moderne, krachtige en efficiënte dieselcombi met geavanceerde mild hybrid motor en betrouwbare automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium middenklasse stationwagon zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (HPP-46-H)
Wat is de APK status van HPP-46-H?
De APK van HPP-46-H is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPP-46-H een import auto?
Ja, HPP-46-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPP-46-H gehad?
HPP-46-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 520d Touring 2024?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 5,7 en 6,2 l/100 km, praktijkverbruik varieert tussen 7 en 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de marktwaarde van een nieuwe BMW 520d Touring xDrive uit 2024?
De nieuwprijs ligt rond €89.136, met een goed waardebehoud door moderne techniek en merkwaarde.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij oudere B47 motoren trad soms voortijdige slijtage van de ketting en spanners op, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbochargers kunnen defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige B47 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de automaat.
Signalen:
Haperend schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
