Kenteken check HPR-53-G

Kenteken HPR-53-G is een blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake uit 2017 met een 1461cc motor, 80pk diesel en automaat. Deze compacte middenklasser combineert Duitse degelijkheid met een sportieve uitstraling en praktische laadruimte. In dit rapport vindt u een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor: 1461cc 4-cilinder diesel (OM 607 DE 15 LA) **Motorcode identificatie:** De 1461cc diesel in de CLA-klasse Shooting Brake 180 d Business Solution (2016) is de OM 607 DE 15 LA, onderdeel van de OM 607-serie. Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig rijden, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen breed gedocumenteerde problemen met de distributieketting bij deze motor, maar bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij oudere exemplaren, vaak gerelateerd aan olievervuiling of gebrekkig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij diesels altijd alert zijn op vervuiling en onderhoud (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen breed gemelde problemen, maar bij diesels met AdBlue-systemen is regelmatige controle van het oliepeil aanbevolen (categorie: motor, ernst: yellow). **Prestaties:** 80pk (59kW) bij 3800 tpm, koppel 230Nm bij 1500-1750 tpm. Geschikt voor zuinig rijden, maar niet voor sportieve prestaties.

## Transmissie: 7-traps automaat (DCT) De Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake 180 d Business Solution (2016) is standaard voorzien van een 7-traps dual-clutch automaat (DCT). Deze transmissie staat bekend om snelle, soepele schakelingen en laag brandstofverbruik. **Bekende problemen:** - **Onregelmatig schakelen, slippen, knarsende geluiden:** Vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende onderhoud komen deze klachten voor. Vaak gerelateerd aan vervuilde of verouderde transmissieolie (categorie: transmissie, ernst: orange)[1][2]. - **Defect schakeldisplay:** Incidenteel meldingen van een defect schakeldisplay of sensorproblemen in de schakelpook (categorie: elektronica, ernst: yellow)[1]. - **Onderhoudskosten:** Preventief spoelen van de automaat (ca. €200-€300) wordt aangeraden bij 60.000-120.000 km om dure reparaties te voorkomen[2][3]. Bij defecten aan de mechatronica (aansturing) kunnen kosten oplopen tot €2000 of meer. **Onderhoud:** Regelmatig olie verversen (volledige flush aanbevolen) en tijdig storingscodes uitlezen bij schakelproblemen.

## Praktische kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 3,8-4,2 l/100km (CO₂: 99-109 g/km) - **Praktijk:** Reëel verbruik ligt vaak rond de 5,0-5,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (80pk diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €90 (€360 per jaar) - **Let op:** Dieselvoertuigen met CO₂-uitstoot < 106 g/km vallen in een lagere schijf, maar tarieven kunnen jaarlijks wijzigen. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Servicebeurt (basis):** €200-€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij oudere exemplaren (afhankelijk van onderhoudshistorie) - **Bandenset:** €400-€600 (afhankelijk van merk/type) **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2016):** €43.585 - **Huidige marktwaarde (2025, gemiddelde staat, 100.000 km):** €12.000-€16.000 - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een compacte diesel, mede door strenger wordende milieuregels en lagere vraag naar diesels in de stad.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige diesel met lage CO₂-uitstoot, gunstig voor zakelijk gebruik en wegenbelasting - Ruime kofferbak voor het segment (praktische Shooting Brake-vorm) - Hoogwaardig interieur en afwerking voor de klasse - Goede wegligging en comfortabele rij-ervaring - Betrouwbare Mercedes-Benz kwaliteit bij goed onderhoud - Lage bijtelling (indien zakelijk) **Nadelen** - Beperkte trekkracht en acceleratie (80pk is weinig voor een auto van dit formaat) - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten - Dieseltechniek minder gewild in stedelijke gebieden (milieuzones) - Beperkte laadruimte in vergelijking met grotere stationwagens - Elektronische storingen komen incidenteel voor (multimedia, parktronic)[4][7] - Waardeverlies door strengere milieuregels en lagere vraag naar compacte diesels

Deze blauwe Mercedes-Benz CLA-klasse Shooting Brake met kenteken HPR-53-G uit 2017 is een zuinige, praktische en stijlvolle compacte middenklasser, vooral geschikt voor zakelijke rijders die veel kilometers maken buiten de stad. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties aan de automaat en elektronica te voorkomen. De lage CO₂-uitstoot en zuinigheid zijn pluspunten, maar de beperkte trekkracht en dalende populariteit van diesels zijn aandachtspunten. Bij aankoop verdient het aanbeveling om de onderhoudshistorie en eventuele storingscodes grondig te controleren.