Kenteken check HPS-21-Z

APK geldig tot jul 2027 - 2+ eigenaars - 37.398 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-702864
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HPS-21-Z
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPS-21-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HPS-21-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HPS-21-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HPS-21-Z

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HPS-21-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2021) – Kenteken HPS-21-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 42.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
437 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FT
Vergelijkbare kentekens
824 voertuigen
Keren opgezocht
136 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1893 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage bijtelling tot 2025 (22%)
  • Ruim, luxe interieur en uitgebreide uitrusting
  • Goede prestaties door combinatie benzine en elektrisch
  • Groot elektrisch bereik (tot 60 km)
  • Vierwielaandrijving voor extra grip
  • Lage uitstoot, geschikt voor milieuzones

Minpunten

  • Hoge aanschafprijs, ook tweedehands
  • Beperkte bagageruimte door accupakket
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP bij weinig opladen
  • Complexe techniek, mogelijk dure reparaties buiten garantie
  • Onderhoud bij dealer aanbevolen voor garantie
  • Beperkte laadinfra zonder eigen laadpaal

Volledige analyse

Kenteken HPS-21-Z is een zwarte Hyundai Tucson uit 2021 met een 1598cc motor. Dit is de Premium Sky 4WD plug-in hybride (PHEV) uitvoering, met een nieuwprijs van €50.200. Deze midi-SUV combineert een krachtige benzinemotor met elektrische aandrijving, vierwielaandrijving en een luxe uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire hybride SUV.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV Premium Sky 4WD (2021) is uitgerust met de Smartstream G1.6 T-GDI motor. Deze 1598cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo levert 180 pk (132 kW) bij 5500 rpm en een maximaal koppel van 265 Nm bij 1500 rpm[5]. De motorcode is niet altijd eenvoudig te achterhalen via openbare bronnen, maar deze motor behoort tot de moderne Smartstream-serie van Hyundai, bekend om efficiëntie en betrouwbaarheid. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor. Hyundai heeft de kettingconstructie verbeterd ten opzichte van oudere motoren, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (status: **yellow**). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud (status: **orange**). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen in het motormanagement kunnen injectoren vervuild raken (status: **yellow**). - **Olieverbruik:** Geen algemeen bekend olieverbruik, maar controleer het oliepeil regelmatig bij hoge kilometerstanden (status: **yellow**). **Transmissie:** De Tucson PHEV heeft een 6-traps automaat (DCT) met vierwielaandrijving. Hyundai’s DCT’s zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge leeftijd of zwaar gebruik schokkerig worden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een volledige revisie kan prijzig zijn (€2000+). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen.

## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat (DCT) biedt vloeiende schakelingen en past goed bij het hybride karakter van de Tucson. Vierwielaandrijving (HTRAC) zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer of licht terrein. De rijmodi (Eco, Comfort, Sport, Smart) zijn eenvoudig in te stellen via de centrale console. De elektromotor ondersteunt de verbrandingsmotor, wat resulteert in een soepele acceleratie en laag brandstofverbruik in de stad.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 1,5 l/100 km (elektrisch: ca. 60 km bereik)[6]. - **Praktijk (gemengd):** 5-7 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Puur elektrisch rijden in de stad is mogelijk, maar op de snelweg neemt het verbruik toe. **Wegenbelasting:** Voor een benzine-hybride met 132 pk betaal je in Nederland in 2025 ca. €88 per maand (€1056 per jaar). Plug-in hybrides vallen onder dezelfde categorie als benzineauto’s qua wegenbelasting. **Onderhoudskosten:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200-€400 bij een Hyundai-dealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Grote beurt (60.000 km):** €500-€800 (inclusief transmissie-olie, remmen, filters). - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend, maar elektrische componenten (accu, omvormer) kunnen bij defect hoge kosten veroorzaken (buiten garantie). **Marktwaarde & waardebehoud:** De Hyundai Tucson PHEV uit 2021 met kenteken HPS-21-Z heeft een huidige marktwaarde van ca. €28.000-€32.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een hybride SUV, maar lager dan bij volledig elektrische modellen. De nieuwprijs was €50.200, dus na 4 jaar is ca. 40% van de waarde behouden.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Lage bijtelling:** Plug-in hybrides genieten tot 2025 van een gunstige fiscale regeling (22% bijtelling)[4]. - **Ruim en comfortabel:** Premium Sky uitvoering biedt luxe afwerking, verwarmde en geventileerde stoelen, groot multimedia-scherm en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen. - **Goede prestaties:** Combinatie van benzinemotor en elektromotor zorgt voor soepele acceleratie en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[5]. - **Lage uitstoot:** Geschikt voor milieuzones en toekomstbestendig door hybride aandrijving. - **Vierwielaandrijving:** Extra grip en stabiliteit bij slecht weer. - **Groot elektrisch bereik:** Tot 60 km puur elektrisch, ideaal voor woon-werkverkeer[6]. **Nadelen** - **Hoge aanschafprijs:** Nieuwprijs was €50.200, tweedehands nog steeds relatief duur. - **Beperkte laadinfra:** Zonder eigen laadpaal is het elektrisch rijden minder praktisch. - **Complexe techniek:** Meer onderdelen die kapot kunnen gaan (verbrandingsmotor + elektrisch systeem). - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP:** Zonder opladen stijgt het verbruik snel. - **Beperkte bagageruimte:** Accupakket neemt ruimte in beslag, kofferbak is kleiner dan bij benzineversie. - **Onderhoud bij dealer:** Voor garantie op elektrische onderdelen is dealeronderhoud aanbevolen.

Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken HPS-21-Z uit 2021 is een moderne, ruim uitgeruste plug-in hybride SUV met een krachtige 1598cc benzinemotor en elektrische ondersteuning. De auto biedt veel comfort, een gunstige fiscale status en een groot elektrisch bereik, maar kent ook nadelen zoals een hoge aanschafprijs, complexe techniek en beperkte bagageruimte. Het onderhoud is redelijk betaalbaar, maar elektrische componenten kunnen buiten garantie duur zijn. Voor Nederlandse kopers die veel korte ritten maken en kunnen laden, is de Tucson PHEV een aantrekkelijke keuze. Controleer altijd de onderhoudshistorie en accustatus bij aankoop van een gebruikte zwarte Hyundai Tucson 2021 met kenteken HPS-21-Z.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2026
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 1
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 2
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 3
mei 2025
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid 2021 – Afbeelding 4
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 01-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FT
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,65 m
Wielafstand 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 1,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HPS-21-Z)

Wat is de APK status van HPS-21-Z?

De APK van HPS-21-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPS-21-Z een import auto?

Ja, HPS-21-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPS-21-Z gehad?

HPS-21-Z heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Hyundai Tucson 1.6 T-GDI PHEV 132pk in Nederland?

Ca. €88 per maand (€1056 per jaar) in 2025, gelijk aan benzineauto’s.

Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson PHEV?

Gemiddeld 5-7 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van laadgedrag. Puur elektrisch tot 60 km mogelijk[6].

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson PHEV uit 2021?

Ca. €28.000-€32.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1598cc motor?

Geen structurele problemen, maar blijf alert op turbo, distributieketting en injectoren bij hoge leeftijd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35-€50, kleine beurt €200-€400, grote beurt €500-€800. Reparaties buiten garantie kunnen duur zijn.

Hoe lang gaat de accu mee en wat zijn vervangingskosten?

Accu gaat gemiddeld 8-10 jaar mee. Vervanging buiten garantie kost €5000-€8000.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel turbo-defect bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vermogenverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Distributieketting

Geen structurele problemen, maar blijf alert op geluiden

Symptomen:

Tikgeluid bij koude start

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling bij onregelmatig onderhoud

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Matig risico
Transmissie

DCT-schokken

Schokkerig schakelen bij ouderdom of zwaar gebruik

Symptomen:

Hobbelige overgang tussen versnellingen

Matig risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel defect aan accu of laadsysteem

Symptomen:

Laadproblemen, verminderd elektrisch bereik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1893 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat