Kenteken check HPS-71-Z
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 93.861 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HPS71Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HPS-71-Z
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HPS-71-Z
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HPS-71-Z
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HPS-71-Z
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HPS-71-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1656 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en zuinige 1.0L EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en brandstofefficiëntie
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen en schuifdeuren voor makkelijk instappen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en relatief onderhoudsarm is
- Moderne Titanium-uitvoering met goede uitrusting en infotainmentsysteem
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en stabiele wegligging voor een MPV
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain spanning bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, reparatie kan prijzig zijn
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in MPV-segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken HPS-71-Z is een witte Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7-persoons uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor gezinnen die een compacte zevenzitter zoeken.
De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor met ongeveer 92 pk (100 pk volgens sommige bronnen). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' en is bekend om zijn turbotechnologie die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's in deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie in de Ford Grand C-Max 1.0 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage van de koppeling of versnellingsbakolie die ververst moet worden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 6,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen. De nieuwprijs van €33.720 was voor een goed uitgeruste Titanium uitvoering met 7 zitplaatsen.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. uit 2015 met kenteken HPS-71-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie en filters, en om te luisteren naar eventuele kettinggeluiden bij de motor. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Let op het verbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en schakeling te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €10.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Ford Grand C-Max met kenteken HPS-71-Z uit 2019 is een praktische en relatief zuinige zevenzitter met een moderne 1.0L EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (HPS-71-Z)
Wat is de APK status van HPS-71-Z?
De APK van HPS-71-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPS-71-Z een import auto?
Ja, HPS-71-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPS-71-Z gehad?
HPS-71-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?
De 998cc motor is de 1.0L EcoBoost driecilinder benzinemotor, vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' zonder specifieke aparte code in consumentenhandleidingen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spanners die kunnen verslijten rond 100.000 km, wat onderhoud of reparatie kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,4 tot 6,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanning en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten door onderhoudsgebrek
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of defecten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
