Kenteken check HPT-05-J
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HPT05J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ateca 2.0 TSI (2020) – Kenteken HPT-05-J
Waardebehoud SEAT Ateca 2.0 TSI (2020) – Kenteken HPT-05-J
Onderhoud SEAT Ateca 2.0 TSI (2020) – Kenteken HPT-05-J
Veiligheid SEAT Ateca 2.0 TSI (2020) – Kenteken HPT-05-J
Prestaties SEAT Ateca 2.0 TSI (2020) – Kenteken HPT-05-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ateca 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1569 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 190 pk en 320 Nm koppel
- 4Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7-traps DSG automaat voor comfortabele en snelle schakelingen
- Ruim en modern interieur met digitale instrumenten en infotainment
- Goede veiligheidsuitrusting met adaptieve cruise control en assistentiesystemen
- Redelijk waardebehoud en marktacceptatie in Nederland
Nadelen
- DSG automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijke problemen met timing chain spanner en ketting
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor benzine-SUV
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
Diepgaande beoordeling
Kenteken HPT-05-J is een zwarte SEAT Ateca uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder TSI benzinemotor, 140 pk en een automatische transmissie. Deze 2020 FR Business Intense uitvoering is een mid-size SUV met vierwielaandrijving (4Drive) en een nieuwprijs van circa €54.255.
De motor in deze SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive is een 1.984 cc viercilinder turbomotor, bekend onder de motorcode EA888 (derde generatie), die 140 kW (190 pk) levert bij 4200 tpm en 320 Nm koppel vanaf 1500 tpm. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group MQB-platform motorenfamilie en staat bekend om zijn directe injectie en turbo met intercooler. De motor heeft een compressieverhouding van 11.6:1 en een DOHC 16-kleppen configuratie. De 7-traps DSG automaat is gekoppeld aan deze motor en zorgt voor soepele en snelle schakelingen.
De 7-traps DSG automatische transmissie (dubbelkoppeling) in deze Ateca is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. De 4Drive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense uit 2020 met kenteken HPT-05-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG automaat en motor. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een SEAT specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.
Deze zwarte SEAT Ateca met kenteken HPT-05-J uit 2020 is een krachtige en praktische mid-size SUV met een betrouwbare 2.0 TSI motor en 4Drive. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en technologie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime benzine-SUV zoeken. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor optimale betrouwbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Ateca 2.0 TSI (HPT-05-J)
Wat is de APK status van HPT-05-J?
De APK van HPT-05-J is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HPT-05-J een import auto?
Ja, HPT-05-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HPT-05-J gehad?
HPT-05-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze SEAT Ateca?
De motorcode is EA888 (derde generatie), een 1.984 cc viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversingen. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 140 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of defecte kleppen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
DSG transmissie schakelproblemen
Mechatronica of koppelingen in de DSG kunnen defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, storing in transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
