Kenteken check HPT-55-G

Kenteken HPT-55-G is een grijze Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid AllGrip Select uit 2024 met een 1462cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met vierwielaandrijving en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €36.117.

De 1462cc motor in deze Suzuki S-Cross is de 1.5 DualJet Hybrid, een moderne 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid technologie (48V systeem). De motorcode wordt vaak aangeduid als K15D of K15C in Suzuki-documentatie, maar specifiek voor de S-Cross 1.5 Hybrid is het een DualJet motor met geïntegreerde Motor Generator Unit (MGU). Deze motor levert ongeveer 75 pk (56 kW) aan de voorwielen, ondersteund door een elektrische motor voor extra koppel en efficiëntie. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 5,3-5,9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden[1][3][4]. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze 1.5 DualJet Hybrid niet significant gerapporteerd; de motor is vrij nieuw en robuust ontworpen zonder turbo (in tegenstelling tot de 1.4 Boosterjet variant)[4]. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps AGS (Auto Gear Shift) versnellingsbak, een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan brandstofbesparing. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze bak, maar zoals bij AGS-systemen kan onderhoud aan koppeling en software-updates nodig zijn om optimale prestaties te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controles aanbevolen. De AllGrip Select vierwielaandrijving biedt vier rijmodi (Auto, Sport, Snow, Lock) die de tractie verbeteren zonder noemenswaardige extra slijtage of problemen[4].

De wegenbelasting voor deze Suzuki S-Cross met 75 pk motor in Nederland ligt in de lagere schijf, ongeveer €30-50 per kwartaal afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De hybride techniek vereist geen dure batterijvervanging binnen de eerste 8-10 jaar. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan WLTP, rond 6,0-6,5 l/100 km bij gemengd gebruik[3][7].

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.5 Hybrid AllGrip Select uit 2022 met kenteken HPT-55-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor regelmatige servicebeurten bij erkende Suzuki-dealers. Controleer de werking van de automatische transmissie en het AllGrip systeem. Door de relatief nieuwe motor en transmissie zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en inspectie op slijtage en elektronica is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2022 met gemiddelde kilometerstand. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken HPT-55-G uit 2024 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.5 DualJet Hybrid motor en automatische transmissie. Met zijn AllGrip vierwielaandrijving en comfortabele uitrusting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met lage gebruikskosten en goede rijeigenschappen.