Kenteken check HPX-58-L

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 115.178 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-854905
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HPX-58-L
Fabrikant
VW
VW logo
Model
CrossPolo 1.2 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPX-58-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken HPX-58-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken HPX-58-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken HPX-58-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken HPX-58-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken HPX-58-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
268 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
53 voertuigen
Populariteit
977 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW CrossPolo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik met turbo benzinemotor
  • Betrouwbare 1.2 TSI motor met kettingaandrijving
  • Robuuste Cross-uitvoering met verhoogde rijhoogte
  • Goede balans tussen vermogen (66 pk) en brandstofefficiëntie
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijke kettingspannerproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur kan wat eenvoudig en minder modern aanvoelen
  • Beperkte bagageruimte (280 liter)
  • Turbo reparaties kunnen kostbaar zijn bij falen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPX-58-L is een oranje Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.735. De Cross-uitvoering onderscheidt zich door een robuustere styling en iets verhoogde rijhoogte.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI benzinemotor in deze Polo Cross is doorgaans 'CJZ' of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met 66 kW (90 pk) of 81 kW (110 pk) afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert 160 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor is bekend om zijn relatief soepele prestaties en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. De 1.2 TSI motor uit deze generatie heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze Polo 1.2 TSI Cross. Wel kan bij intensief stadsgebruik de koppeling sneller slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk (48 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2014 met kenteken HPX-58-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze oranje Volkswagen Polo met kenteken HPX-58-L uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een prettige rijervaring dankzij de 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo Cross een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Beeldmateriaal

VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
december 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
december 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
december 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
december 2025
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Oranje
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (HPX-58-L)

Wat is de APK status van HPX-58-L?

De APK van HPX-58-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPX-58-L een import auto?

Ja, HPX-58-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPX-58-L gehad?

HPX-58-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Polo Cross 2014?

De motorcode is meestal 'CJZ' voor de 1.2 TSI 66 kW variant in de Polo Cross uit 2014.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI Cross?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,9 tot 5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Bij sommige 1.2 TSI motoren kan de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.

Kritiek
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossPolo 1.2 TSI BMT in Nederland

Model Kenteken