Kenteken check HPZ-20-D

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 159.850 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-911348
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HPZ-20-D
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.2 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPZ-20-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken HPZ-20-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
1

Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken HPZ-20-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken HPZ-20-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken HPZ-20-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI (2011) – Kenteken HPZ-20-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
287 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
230 voertuigen
Keren opgezocht
210 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 63 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting door 63 pk motor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Comfortabele uitrusting voor zijn klasse en bouwjaar

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo kan defect raken bij nalatig onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken HPZ-20-D is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.340 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1.2 TSI motor in deze Golf heeft een cilinderinhoud van 1198cc en is onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie met motorcodes zoals CBZ, CBZB en CBZC. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 63 kW (85 pk) tot 77 kW (105 pk), afhankelijk van afstemming. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 175 Nm bij lage toeren. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en het olieverbruik dat bij intensief gebruik kan toenemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren zijn meestal duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken vertonen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf 1.2 TSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Trendline uit 2008 met kenteken HPZ-20-D is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit geeft inzicht in het verbruik en rijgedrag. Door de degelijke bouw en goede onderdelenvoorziening is dit model een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken HPZ-20-D uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1198cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €355
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1335
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €665
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €525

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Golf Variant 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 551 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,3 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI (HPZ-20-D)

Wat is de APK status van HPZ-20-D?

De APK van HPZ-20-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPZ-20-D een import auto?

Ja, HPZ-20-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPZ-20-D gehad?

HPZ-20-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC, onderdeel van de EA111/EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje waarschuwt.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij veel stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 1.2 TSI exemplaren

Type Plaat