Kenteken check HR-158-K
APK geldig tot jun 2026 - 12 eigenaars - 131.872 km (peildatum feb 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HR158K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2016) – Kenteken HR-158-K
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2016) – Kenteken HR-158-K
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2016) – Kenteken HR-158-K
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2016) – Kenteken HR-158-K
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2016) – Kenteken HR-158-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve AMG Avantgarde styling met luxe interieur
- Efficiënte en relatief krachtige 1991cc 4-cilinder turbo motor
- Zeer comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een auto in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 4-cilinder benzine
- Wegenbelasting in Nederland is fors voor 135 pk benzinemotor
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken HR-158-K is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 Edition AMG Avantgarde uit 2016 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met sportieve AMG-uitstraling en een krachtige maar zuinige motor.
De 1991cc motor in deze E-klasse is een 4-cilinder inline benzinemotor met DOHC en 4 kleppen per cilinder, bekend onder de motorcode M274 (Mercedes M274 motorserie). Deze motor levert ongeveer 135 pk (184 pk in sommige markten) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbocharging voor een goede balans tussen vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij defecten, maar bij normaal gebruik zijn de kosten beperkt tot periodiek onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Edition AMG Avantgarde met kenteken HR-158-K uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de € 15.000 tot € 20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de AMG-uitstraling en luxe uitrusting, maar let op eventuele verborgen gebreken.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken HR-158-K uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele groot-middenklasse sedan met een efficiënte 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,983 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (HR-158-K)
Wat is de APK status van HR-158-K?
De APK van HR-158-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-158-K een import auto?
Nee, HR-158-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-158-K gehad?
HR-158-K heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met DOHC en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoudskosten veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen € 15.000 en € 20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de 7G-Tronic automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
