Kenteken check HR-385-J

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 154.160 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-602468
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HR-385-J
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Mégane ENERGY TCe 115
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-385-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken HR-385-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
96

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken HR-385-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken HR-385-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken HR-385-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 115 (2014) – Kenteken HR-385-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 20.485
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
327 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5F A4
Vergelijkbare kentekens
125 voertuigen
Bekeken
460 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Redelijk brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud in verhouding tot de leeftijd
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Minpunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Turbo problemen kunnen voorkomen
  • Niet meer zo modern in design en technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken HR-385-J is een witte Renault Mégane uit 2014 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.990. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique.

De Renault Mégane 1.2 TCe Authentique uit 2013 is uitgerust met een 1.2-liter viercilinder benzinemotor die 85 kW (115 pk) levert. De motorcode voor deze 1198cc motor is H5Ft[6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De transmissie is een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe Authentique is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat de auto niet meer zo modern is.

Deze witte Renault Mégane met kenteken HR-385-J uit 2014 is een goede optie voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt, maar men moet zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €570

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Mégane ENERGY TCe 115 2014 – Afbeelding 5
augustus 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 507 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 119 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 115 (HR-385-J)

Wat is de APK status van HR-385-J?

De APK van HR-385-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-385-J een import auto?

Ja, HR-385-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HR-385-J gehad?

HR-385-J heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Renault Mégane 1.2 TCe?

De motorcode is H5Ft[6].

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.2 TCe?

Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg[4].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de gemeente en de specifieke situatie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.

Symptomen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Symptomen:

Vaker olie bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde