Kenteken check HR-434-G

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 177.568 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-627420
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HR-434-G
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Auris Touring Sports 1.8 Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-434-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HR-434-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
80

Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HR-434-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HR-434-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
90

Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HR-434-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken HR-434-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 28.945
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
259 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
2ZR
Vergelijkbare kentekens
1273 voertuigen
Bekeken
62 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rijervaring
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte acceleratie
  • Geen krachtige optie voor snel rijden
  • Soms minder responsief dan verwacht
  • Beperkte opties voor personalisatie

Volledige analyse

Kenteken HR-434-G is een blauwe Toyota Auris uit 2015 met een 1798cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire 1.8 Hybrid Lease Pro variant, die bekend staat om zijn zuinigheid en comfort.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid maakt gebruik van een 1.8-liter inline-4 benzinemotor, die in combinatie met een elektromotor een totaal vermogen van 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motorfamilie, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie.

De transmissie is een automatische e-CVT, die soepel schakelt en goed aansluit bij de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid is volgens de WLTP-normen ongeveer 67.2 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

De Toyota Auris 1.8 Hybrid Lease Pro is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken HR-434-G uit 2015 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Met zijn lage brandstofverbruik en comfortabele rijervaring is het een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €640

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
17 december 2020
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

22 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

15 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

18 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 5
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 6
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 7
november 2024
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 2ZR
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Onbekend
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 3,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 81 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid (HR-434-G)

Wat is de APK status van HR-434-G?

De APK van HR-434-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-434-G een import auto?

Nee, HR-434-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-434-G gehad?

HR-434-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De topsnelheid is 111 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

Het brandstofverbruik is ongeveer 67.2 mpg volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Auris 1.8 Hybrid?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 73 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 73 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto met een laag vermogen zoals deze, is de MRB relatief laag.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Toyota Auris?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 2ZR-FXE motorfamilie.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen

Laag
Motor

Turbo

Deze motor heeft geen turbo.

Symptomen:

Niet van toepassing

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen significante problemen met olieverbruik gemeld.

Symptomen:

Geen specifieke symptomen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Auto Nummerplaat