Kenteken check HR-467-B
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 151.699 km (peildatum sep 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken HR467B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (2009) – Kenteken HR-467-B
Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (2009) – Kenteken HR-467-B
Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (2009) – Kenteken HR-467-B
Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (2009) – Kenteken HR-467-B
Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (2009) – Kenteken HR-467-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1570 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Opvallend, tijdloos design van Giorgetto Giugiaro met hoge herkenbaarheid en premium uitstraling[4].
- Sportieve, directe rij-ervaring dankzij de 2.2 JTS-motor en Selespeed-automaat.
- Ruime, praktische stationcar met hoge laadcapaciteit en comfortabele zitplaatsen.
- Goed uitgerust, zelfs in Progression-uitvoering (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling).
- Uniek in zijn klasse: weinig directe concurrenten met vergelijkbaar karakter en uitstraling.
- Relatief betaalbaar in aanschaf vergeleken met Duitse premiummerken.
Aandachtspunten
- Hoog gewicht (ca. 1570 kg) resulteert in matige acceleratie en hoger brandstofverbruik[3][4].
- Selespeed-automaat is gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij gebrek aan onderhoud.
- Bekende motorproblemen: timing chain, olieverbruik, injectoren (zie onder).
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren).
- Dure onderdelen en specialistisch onderhoud noodzakelijk.
- Matig waardebehoud en beperkt netwerk van Alfa Romeo-dealers in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HR-467-B is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon uit 2009 met een 2198cc benzinemotor en een Selespeed automaat. Deze Italiaanse combi biedt een unieke mix van stijl, rijplezier en praktijk, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 2.2 JTS motor (motorcode GH-93922) is een 2198cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en directe injectie, goed voor 136 kW (185 pk) bij 6500 toeren en 230 Nm koppel bij 4500 toeren[3][4][5]. De motor is technisch verwant aan de GM/Fiat-serie, maar heeft een eigen Alfa Romeo-afstelling. De Selespeed Progression is een geautomatiseerde handbak (robotgestuurde koppeling), geen conventionele automaat. Dit systeem combineert het gemak van een automaat met de directheid van een handbak, maar vraagt om specifiek onderhoud.
De Selespeed-automaat is een robotgestuurde handbak met één koppeling. Dit systeem staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter, maar kent ook nadelen: schokkerig gedrag bij lage snelheden, gevoeligheid voor slijtage van de koppelingsactuator en relatief hoge onderhoudskosten. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn essentieel om problemen te voorkomen. Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen en zelfs totale uitval optreden.
De Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Selespeed Progression uit 2009 met kenteken HR-467-B valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €1.008 per jaar (2025, 136 pk benzine). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar grote reparaties (bijvoorbeeld aan de Selespeed of motor) kunnen flink oplopen. Het waardebehoud is matig: een goed onderhouden exemplaar uit 2009 haalt op de Nederlandse occasionmarkt doorgaans €4.000-€7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken HR-467-B uit 2009 is een karaktervolle, stijlvolle en praktische combi met een sportieve inslag. De 2.2 JTS-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en de Selespeed-automaat geeft een unieke rij-ervaring. Let wel op de bekende aandachtspunten rond motor, transmissie en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken HR-467-B uit 2009 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van Italiaans design en rijplezier, maar vraagt om een bewuste aankoop en consequent onderhoud. De combinatie van karakter, praktijk en uitdagingen maakt deze auto uniek in zijn klasse.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,411 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V (HR-467-B)
Wat is de APK status van HR-467-B?
De APK van HR-467-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-467-B een import auto?
Ja, HR-467-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-467-B gehad?
HR-467-B heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS Selespeed?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik (NEDC) was ca. 1 op 12,5, maar in de praktijk is dit vaak hoger door het hoge gewicht en automaat[8].
Hoe betrouwbaar is de Selespeed-automaat?
De Selespeed is innovatief maar gevoelig voor slijtage en storingsgevoelig bij gebrek aan onderhoud. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn essentieel. Reparaties kunnen kostbaar zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€900 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, motor) kunnen flink oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto van 136 pk betaal je in 2025 €1.008 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de huidige marktwaarde?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2009 haalt op de Nederlandse markt doorgaans €4.000-€7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er alternatieven met vergelijkbaar karakter?
Alternatieven zijn schaars. Denk aan de Audi A4 Avant, BMW 3-serie Touring of Volvo V50, maar deze missen het unieke Italiaanse karakter van de Alfa.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op termijn slijten, met risico op motorschade. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.
Selespeed-storingen
De robotgestuurde bak is gevoelig voor slijtage aan de koppelingsactuator, hydrauliek en software. Onvoldoende onderhoud leidt tot schakelproblemen en uitval.
Herkenningspunten:
Schokken, foutmeldingen, niet meer schakelen.
Elektronische storingen
Boordcomputer, sensoren en bedrading kunnen storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, uitval van systemen.
Onderstel en remmen
Slijtage aan vering, draagarmen en remmen komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Rammelende vering, trillend stuur, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
