Kenteken check HR-574-V
APK geldig tot jan 2027 - 2 eigenaars - 93.750 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HR574V
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-574-V
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-574-V
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-574-V
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-574-V
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken HR-574-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en moderne 1.2 TSI EA211 motor met directe injectie en turbo
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat met snelle schakeltijden
- Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor Nederlandse markt
- Goede veiligheidsuitrusting en connectiviteitsopties in Business Edition Connected
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime dealerondersteuning
Minpunten
- DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Mogelijk olieverbruik en timing chain spanner problemen bij motor
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
- Beperkte koppel en vermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
- Sommige elektronica en infotainment kan verouderd aanvoelen
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met grotere motoren
Volledige analyse
Kenteken HR-574-V is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.290 en is voorzien van een moderne 1.2 TSI motor met 81 pk, geschikt voor de Nederlandse markt.
De 1197cc motor in deze Golf is de EA211 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanner, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Business Edition Connected met kenteken HR-574-V uit 2016 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en laat de DSG-transmissie uitlezen op foutcodes. Deze Golf is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele auto zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Golf met kenteken HR-574-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (HR-574-V)
Wat is de APK status van HR-574-V?
De APK van HR-574-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HR-574-V een import auto?
Nee, HR-574-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HR-574-V gehad?
HR-574-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?
De motorcode is EA211, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?
De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI?
Ja, er kunnen problemen optreden met de timing chain spanner en verhoogd olieverbruik, maar ernstige motorproblemen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingsmeldingen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes bij uitlezen.
Turbo drukverlies
De turbo kan druk verliezen door lekkages of defecte kleppen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.2 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
