Kenteken check HR-677-X
APK verlopen - 10+ eigenaars - 399.244 km (peildatum mrt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HR677X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive30d (2015) – Kenteken HR-677-X
Waardebehoud BMW X3 xDrive30d (2015) – Kenteken HR-677-X
Onderhoud BMW X3 xDrive30d (2015) – Kenteken HR-677-X
Veiligheid BMW X3 xDrive30d (2015) – Kenteken HR-677-X
Prestaties BMW X3 xDrive30d (2015) – Kenteken HR-677-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 258 pk en 560 Nm koppel
- 8-traps automatische transmissie met Steptronic voor comfortabele en sportieve rijervaring
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 L/100 km)
- Ruime en praktische SUV met 5 zitplaatsen en 550 liter bagageruimte
- Nieuwprijs van circa €83.392 weerspiegelt hoogwaardige afwerking en opties
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken na intensief gebruik
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland
- Onderhoudskosten liggen gemiddeld hoger dan bij kleinere SUV's
- Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud of oudere motoren
Volledige analyse
Kenteken HR-677-X is een witte BMW X3 xDrive30d High Executive uit 2015 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en is nieuw geleverd voor een prijs van circa €83.392.
De motor in deze BMW X3 xDrive30d is een 3.0-liter inline-zes diesel met motorcode N57D30, een beproefde krachtbron binnen BMW's dieselrange. Deze 2993cc motor levert 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 6,2 seconden). De motor is voorzien van een common rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na hoge kilometerstanden defect raken (ernst: orange). Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange).
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze X3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service en reparaties rond de €800-€1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X3 xDrive30d High Executive uit 2014 met kenteken HR-677-X is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door het goede vermogen en luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en comfortabele SUV zoekt, mits goed onderhouden.
Deze witte BMW X3 met kenteken HR-677-X uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze X3 een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,244 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive30d (HR-677-X)
Wat is de APK status van HR-677-X?
De APK van HR-677-X is verlopen op 11-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HR-677-X een import auto?
Ja, HR-677-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HR-677-X gehad?
HR-677-X heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X3 xDrive30d uit 2014?
De motorcode is N57D30, een inline-zes dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive30d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,9 L/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze BMW X3?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertragingen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of lekkages, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
