Kenteken check HR-855-D

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 111.591 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748534
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HR-855-D
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Leon ST 1.4 TSI ACT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HR-855-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken HR-855-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken HR-855-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken HR-855-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken HR-855-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (2015) – Kenteken HR-855-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 34.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
216 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CZE
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Bekeken
686 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel.
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • FR-uitvoering met sportieve styling en connectiviteitsopties.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-7 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013.

Minpunten

  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstand dure reparaties vereisen.
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door turbo en DSG.
  • Beperkte achterruimte vergeleken met concurrenten.

Volledige analyse

Kenteken HR-855-D is een witte SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.200 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motor in deze SEAT Leon is een 1.4 liter TSI benzinemotor met motorcode EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 110 pk (81 kW) tot 150 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Groep motorenfamilie en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor levert maximaal 250 Nm koppel vanaf 1500 tpm. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de timing, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De automaat in deze SEAT Leon is een DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, waarschijnlijk een 7-traps natte koppeling variant geschikt voor motoren met maximaal 250 Nm koppel. Bekende defecten bij DSG-transmissies kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage, schokkerig schakelen of elektronische storingen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing (circa elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 EcoTSI ligt rond de 5,2 l/100 km (ongeveer 19 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij DSG-problemen of turbo-onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG-olie verversing en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, turbo-olie lekkage en injectoren. Vraag naar eventuele DSG-foutcodes of schakelproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen olieverbruik of rook uit de uitlaat is.

Deze witte SEAT Leon met kenteken HR-855-D uit 2015 is een sportieve en zuinige compacte middenklasser met een betrouwbare 1.4 EcoTSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
9 april 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

XXX,796 km
INFO
27 juli 2018
DEC 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 december 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 1
april 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 2
april 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 3
april 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 4
april 2024
SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 653 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT (HR-855-D)

Wat is de APK status van HR-855-D?

De APK van HR-855-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HR-855-D een import auto?

Nee, HR-855-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HR-855-D gehad?

HR-855-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon 2013?

De motorcode is EA211, een 1395cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Leon?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven als de olie niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 EcoTSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI FR Connect uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen, slippen of storing in de dubbele koppeling van de DSG-automaat.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms in noodloop.

Let op
Motor

Turbo olie lekkage

Olielekkage rond de turbo waardoor vermogensverlies en rook uit uitlaat kan ontstaan.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of defecte brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik motor

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage of afdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of ECU die invloed hebben op motor- of transmissieprestaties.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon ST 1.4 TSI ACT exemplaren

Auto Nummerplaat