Kenteken check HRD-86-Z

APK geldig tot okt 2026 - 70.680 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-108962
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
HRD-86-Z
Automerk
KIA
KIA logo
Type
Sportage 1.6 T-GDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRD-86-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017

Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken HRD-86-Z

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken HRD-86-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken HRD-86-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken HRD-86-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI (2017) – Kenteken HRD-86-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 41.494
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
184 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4FJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
97 voertuigen
Keren opgezocht
612 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1609 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en moderne 1.6 T-GDI turbomotor met 130 pk en 265 Nm koppel
  • 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • 7-traps dual-clutch automaat voor sportief en efficiënt schakelen
  • Rijk uitgeruste GT-Line uitvoering met veel comfort- en veiligheidsopties
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheid met DCT-automaat
  • Timing ketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 130 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken HRD-86-Z is een bruine Kia Sportage 1.6 T-GDI 4WD GT-Line uit 2017 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €42.995, waarmee het een goed uitgeruste en krachtige SUV is binnen zijn segment.

De motorcode van de 1591cc 1.6 T-GDI benzinemotor in deze Kia Sportage is doorgaans de 'G4FJ' of een variant daarvan, een moderne turbomotor met directe injectie en 4 cilinders. Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) in de 4WD GT-Line uitvoering met automaat. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en soms problemen met de timing ketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dual-clutch transmissie (DCT), specifiek afgestemd op de 1.6 T-GDI motor en 4WD systeem. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn sporadisch, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij conventionele automaten, maar reparaties zijn niet frequent.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDI 4WD GT-Line uit 2016 met kenteken HRD-86-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele schokkerige schakelmomenten van de automaat en controleer op olieverbruik. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Kia Sportage met kenteken HRD-86-Z uit 2017 is een betrouwbare en sportieve midi-SUV met een krachtige 1.6 T-GDI motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabele rijervaring. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze binnen het segment, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017 – Afbeelding 1
mei 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017 – Afbeelding 2
mei 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017 – Afbeelding 3
mei 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017 – Afbeelding 4
mei 2025
KIA Sportage 1.6 T-GDI 2017 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4FJ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1591 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 177 pk (130 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 466 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI (HRD-86-Z)

Wat is de APK status van HRD-86-Z?

De APK van HRD-86-Z is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRD-86-Z een import auto?

Ja, HRD-86-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDI motor in deze Kia Sportage?

De motorcode is meestal G4FJ, een 1.6 liter turbomotor met directe injectie en 4 cilinders.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Sportage?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sportage 1.6 T-GDI 4WD GT-Line uit 2016?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.6 T-GDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 7-traps DCT-automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraging vertonen.

Signalen:

Haperingen bij optrekken, onregelmatige schakelmomenten.

Ernstig
Motor

Timing ketting slijtage

Vroege slijtage van de timing ketting kan voorkomen, leidend tot motorgeluiden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of elektronica, zoals ABS of ESP.

Signalen:

Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1609 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA Sportage 1.6 T-GDI in Nederland

Auto Nummerplaat