Kenteken check HRF-33-J
APK geldig tot aug 2028 - 2+ eigenaars - 11.839 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HRF33J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HRF-33-J
Waardebehoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HRF-33-J
Onderhoud Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HRF-33-J
Veiligheid Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HRF-33-J
Prestaties Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (2024) – Kenteken HRF-33-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2617 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige motorprestaties
- Luxueus interieur
- Sportieve uitstraling
- Goede acceleratie
- Geavanceerde technologie
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Beperkte praktische ruimte
- Geluid van de motor kan overweldigend zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HRF-33-J is een zwarte Porsche Cayenne Coupé uit 2024 met een 3996cc motor. Deze variant is uitgerust met een 4.0-liter twin-turbo V8 motor, die in combinatie met een elektrische motor een totaal vermogen van 729 pk levert, hoewel de specificatie van 441 pk in de vraag afwijkt van de standaardmodellen. De auto is voorzien van een 8-speed Tiptronic S automatische transmissie en heeft een all-wheel drive systeem.
De motorcode voor de 4.0-liter twin-turbo V8 motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat deze motoren krachtig en efficiënt zijn. Bekende problemen met Porsche motoren kunnen timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik omvatten, maar specifieke informatie over deze variant is schaars.
De 8-speed Tiptronic S automatische transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms last hebben van defecten zoals vertraagde schakelingen of foutmeldingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen tonen vaak een hoger verbruik dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €150.000 tot €180.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Porsche Cayenne Coupé biedt een unieke combinatie van prestaties en design. Voordelen zijn de krachtige motor, het luxueuze interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen kunnen zijn de hoge aanschafprijs, het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten.
Deze zwarte Porsche Cayenne Coupé met kenteken HRF-33-J uit 2024 is een indrukwekkende auto met zowel prestaties als stijl. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hoge kosten en mogelijke technische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid (HRF-33-J)
Wat is de APK status van HRF-33-J?
De APK van HRF-33-J is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRF-33-J een import auto?
Ja, HRF-33-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRF-33-J gehad?
HRF-33-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
De topsnelheid is ongeveer 295 km/h, afhankelijk van de uitrusting en de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid in Nederland?
De nieuwprijs begint rond de €203.805, maar kan variëren afhankelijk van de uitrusting en opties.
Wat is het brandstofverbruik van de Porsche Cayenne Coupé 4.0 Turbo E-Hybrid?
Het praktische brandstofverbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting moet ik betalen voor een Porsche Cayenne Coupé met 441 pk?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto. Voor een auto met 441 pk kan de wegenbelasting hoger liggen vanwege de grotere motor en het hogere gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Porsche Cayenne Coupé?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €1.500 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel waarde behoudt de Porsche Cayenne Coupé?
De Porsche Cayenne Coupé behoudt over het algemeen een goede waarde, maar dit kan afhankelijk zijn van de staat en de uitrusting van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat
Elektronische Fouten
Foutmeldingen op het dashboard
Signalen:
Foutcodes of storingen in het infotainmentsysteem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2617 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
