Kenteken check HRF-72-L

APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 64.019 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-167445
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HRF-72-L
Fabrikant
Nissan
Nissan logo
Model
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRF-72-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HRF-72-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
90

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HRF-72-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HRF-72-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HRF-72-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2023) – Kenteken HRF-72-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.025
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
343 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HR13
Aantal in Nederland
165 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.3-liter HR13DDT motor met mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheids- en assistentiesystemen.
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk, rond 6,8-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV.
  • Redelijk waardebehoud en populaire modelreeks in Nederland.

Nadelen

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handgeschakelde versnellingsbak.
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting van circa €270 per jaar voor 103 pk benzineauto.
  • Beperkte turbo- en injectorproblemen, maar onderhoud blijft cruciaal.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HRF-72-L is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition uit 2023 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €40.640 en combineert moderne mild hybrid technologie met praktische rijeigenschappen.

De 1332cc motor in deze Qashqai is de Nissan HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid (MHEV) ondersteuning. Deze motor levert 103 pk in de handgeschakelde versie en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De motorcode HR13DDT wordt gebruikt voor deze generatie Qashqai vanaf 2021. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, vooral bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en injectorfalen komen zelden voor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde transmissies kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het rijcomfort van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €270 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition uit 2021 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij populariteit en moderne techniek. Voor kopers is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timing chain. Een proefrit en check op koppeling en schakelgedrag zijn aan te raden.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken HRF-72-L uit 2023 is een moderne, zuinige en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1.3 MHEV benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met mild hybrid technologie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 juni 2025
FEB 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 1
mei 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 2
mei 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 3
mei 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 4
mei 2025
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2023 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HR13
Type motor Benzine
Motorinhoud 1332 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 131 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (HRF-72-L)

Wat is de APK status van HRF-72-L?

De APK van HRF-72-L is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRF-72-L een import auto?

Ja, HRF-72-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRF-72-L gehad?

HRF-72-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter viercilinder turbobenzinemotor met mild hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 Nissan Qashqai 1.3 MHEV Premiere Edition?

De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain spanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms storingen in het mild hybrid systeem, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV in Nederland

Model Kenteken