Kenteken check HRG-08-S
APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars - 118.684 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HRG08S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken HRG-08-S
Waardebehoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken HRG-08-S
Onderhoud Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken HRG-08-S
Veiligheid Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken HRG-08-S
Prestaties Renault Mégane TCe 140 GPF (2019) – Kenteken HRG-08-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1334 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
- Goede prijs-kwaliteitverhouding
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan verwacht
- Automatische transmissie kan trager schakelen
- Brandstofverbruik kan variëren
- Minder krachtige motor voor snelwegen
Uitgebreide analyse
Kenteken HRG-08-S is een witte Renault Mégane uit 2019 met een 1330cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €29.490. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane 1.3 TCe Limited heeft een 1330cc benzinemotor met een vermogen van 103 pk. De motorcode voor deze 1.3 TCe motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1330cc motor, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De automatische transmissie in deze Renault Mégane kan last hebben van bekende defecten zoals trage schakelingen en onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 1.3 TCe Limited is volgens de fabrikant ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen. De wegenbelasting voor een 103 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
De Renault Mégane 1.3 TCe Limited biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze witte Renault Mégane met kenteken HRG-08-S uit 2019 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te laten nakijken door een professional.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane TCe 140 GPF (HRG-08-S)
Wat is de APK status van HRG-08-S?
De APK van HRG-08-S is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRG-08-S een import auto?
Ja, HRG-08-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRG-08-S gehad?
HRG-08-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Renault Mégane 1.3 TCe Limited?
Ongeveer 6,6 liter per 100 km, maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Ongeveer 192 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Afhangt van de provincie en CO2-uitstoot, maar gemiddeld rond de €100 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 per jaar voor APK en service.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Kan trage schakelingen hebben, maar over het algemeen redelijk betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.