Kenteken check HRG-53-T

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-195353
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HRG-53-T
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Velar P250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRG-53-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Land Rover Range Rover Velar P250 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken HRG-53-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken HRG-53-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken HRG-53-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken HRG-53-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Velar P250 (2019) – Kenteken HRG-53-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 54.000 - € 66.000
Oorspronkelijke prijs
€ 88.910
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
432 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
PT204
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
421 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne en efficiënte 2.0-liter Ingenium turbomotor met 184 pk
  • Comfortabele en luxe HSE-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepele rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterke marktwaarde en herkenbare Range Rover uitstraling

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog voor deze klasse

Diepgaande beoordeling

Kenteken HRG-53-T is een witte Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD HSE uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €98.055.

De 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbomotor (motorcode vaak P300 of P250 afhankelijk van markt, hier P250 met 184 pk) is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo. Bekende issues bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische 8-traps transmissie van Land Rover in de Velar is soepel en efficiënt, maar kent enkele bekende defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral als onderhoud (olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Reparaties kunnen prijzig zijn, met onderhoudskosten voor de transmissie rond de €300-€600 per servicebeurt. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 184 pk (135 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 P250 Turbo AWD HSE met kenteken HRG-53-T uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en controleer de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Land Rover Range Rover Velar met kenteken HRG-53-T uit 2019 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Velar een goede balans tussen luxe, prestaties en rijcomfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Laserverlichting €4214
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €936
Metallic lak €936
Trailer Assist €437

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Land Rover Range Rover Velar P250 2019 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Velar P250 2019 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Velar P250 2019 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Velar P250 2019 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Velar P250 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code PT204
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 250 pk (184 kW)
Max. koppel 365 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,87 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,1 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 189 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Velar P250 (HRG-53-T)

Wat is de APK status van HRG-53-T?

De APK van HRG-53-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRG-53-T een import auto?

Ja, HRG-53-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRG-53-T gehad?

HRG-53-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 P250 motor?

De 2.0-liter Ingenium turbomotor in de P250 uitvoering heeft meestal de motorcode P300 of P250, afhankelijk van markt en uitvoering, met 184 pk in deze variant.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Zonder tijdig onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Velar?

Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9,5 en 10,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 184 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Velar 2.0 P250 uit 2017?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0-liter Ingenium motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De 8-traps automaat kan schokken of vertraging vertonen bij schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Bij slecht onderhoud kan de turbo slijten of falen, met vermogensverlies als gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Velar P250 in Nederland

Model Kenteken