Kenteken check HRG-54-P

Kenteken HRG-54-P is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2018 met een 1984cc motor, 132pk (97kW), 4Motion vierwielaandrijving en een 7-persoons interieur. Deze Highline Business R-uitvoering was bij introductie een van de duurste varianten in het segment, met een nieuwprijs van €56.110. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en gebruikservaringen, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 2.0 TSI 132pk (97kW) motor in de Volkswagen Tiguan Allspace 2018 met kenteken HRG-54-P heeft een cilinderinhoud van 1984cc (2.0 liter), een turbocharger en directe benzine-inspuiting. De motorcode is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar deze generatie TSI-motoren valt onder de EA888-serie (derde generatie), bekend vanwege hun krachtige en zuinige karakter. De motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en levert het maximale koppel van 320 Nm al bij 1500 toeren, wat zorgt voor soepele acceleratie en goede trekkracht[1]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere EA888-motoren kwam slijtage van de distributieketting voor, maar bij deze generatie is dit probleem grotendeels verholpen. Toch blijft periodieke controle aanbevolen, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). - **Turbo:** Incidenteel worden problemen gemeld met de turbo, zoals olielekkage of lagerslijtage, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (orange). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen, wat prestatieverlies en hoger verbruik kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en eventueel een reinigingsbeurt zijn aan te raden (yellow). - **Oliewissel & verbruik:** Deze motor staat bekend om een matig olieverbruik, vooral bij korte ritten en koude starts. Controleer het oliepeil regelmatig en houd je aan de onderhoudsintervallen (yellow). **Transmissie** De Tiguan Allspace 2018 met kenteken HRG-54-P is uitgerust met een 7-traps DSG-automaat (DQ500), een robuuste en snelle transmissie die goed past bij het karakter van deze SUV. Bekende problemen bij oudere DSG’s (zoals schokken of haperingen) komen bij deze generatie minder voor, maar een tijdige olie- en filterwissel (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de DSG vallen mee, maar een revisie of vervanging kan bij hoge kilometerstanden duur uitvallen (orange).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor vlotte schakelingen en een sportief rijgedrag. De 4Motion-aandrijving geeft extra grip en stabiliteit, vooral bij slecht weer of op licht terrein. Het chassis is comfortabel afgesteld, maar de hoge instap en het gewicht (ca. 1800 kg) zorgen voor een wat minder wendbaar gevoel in de stad. De Tiguan Allspace met kenteken HRG-54-P is vooral in zijn element op de snelweg en tijdens lange ritten.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens de fabrikant bedraagt het gecombineerde verbruik (NEDC) 6,8 l/100 km (ca. 1 op 14,7)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 8,0–9,0 l/100 km (1 op 11–12,5), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk: reken op 15–20% hoger verbruik in de dagelijkse praktijk. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 132pk (97kW) betaal je in Nederland in 2025 €88 per maand wegenbelasting (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort. **Onderhoudskosten** Gemiddelde onderhoudskosten voor een Volkswagen Tiguan Allspace 2018 met kenteken HRG-54-P bedragen €400–€600 per jaar (APK, kleine beurt, banden, remmen). Grote onderhoudsbeurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €800–€1.200, afhankelijk van de dealer. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors duurder uitvallen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €56.110. Na 8 jaar (2025) ligt de actuele marktwaarde tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment, mede dankzij de populariteit van de Tiguan Allspace.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch 7-persoons interieur, met veel bagageruimte (tot 1.920 liter)[5]. - Krachtige en zuinige 2.0 TSI-motor met soepele automaat[1][5]. - Uitstekende wegligging en comfort, vooral op lange afstanden. - Degelijke afwerking en hoogwaardige materialen in de Highline Business R-uitvoering. - Goede veiligheidsuitrusting (o.a. meerdere airbags, lane assist, adaptive cruise control). - Sterk merk-imago en goede dealerondersteuning in Nederland. **Nadelen** - Hogere wegenbelasting en brandstofkosten dan vergelijkbare diesels. - Praktijkverbruik ligt duidelijk boven de fabrieksopgave. - Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen, zeker bij hoge kilometerstanden. - Minder wendbaar in de stad door het gewicht en de afmetingen. - Incidenteel elektronische kinderziektes (infotainment, sensoren). - Matig olieverbruik bij sommige exemplaren.

Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken HRG-54-P uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele en krachtige midi-SUV die vooral geschikt is voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan merkimage en uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het olieverbruik en laat de transmissie inspecteren bij hoge kilometerstanden. Qua kosten valt de auto in de middenmoot van het segment, met een redelijk waardebehoud maar hogere vaste lasten dan een vergelijkbare diesel. Voor de Nederlandse koper blijft de Tiguan Allspace een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.