Kenteken check HRH-19-G
APK geldig tot mei 2029 - 2 eigenaars - 15.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HRH19G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2025) – Kenteken HRH-19-G
Waardebehoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2025) – Kenteken HRH-19-G
Onderhoud Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2025) – Kenteken HRH-19-G
Veiligheid Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2025) – Kenteken HRH-19-G
Prestaties Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (2025) – Kenteken HRH-19-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1719 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 60 kWh batterij met circa 460 km WLTP-actieradius
- Krachtige 160 kW (215 pk) elektromotor met 300 Nm koppel
- Snelladen tot 130 kW DC, 80% laden in ongeveer 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
- Moderne Google-gebaseerde infotainmentsysteem met spraakbediening
- Goede balans tussen rijcomfort en sportief weggedrag
Nadelen
- Stugge rit in de stad door grote 20-inch wielen van Techno-uitvoering
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
- Mogelijke softwarebugs en updates nodig voor elektronica
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (9 uur bij 7 kW)
- Kleine schakelaars voor remenergie-terugwinning zijn lastig te bedienen
- Waardebehoud is gemiddeld voor elektrische middenklasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRH-19-G is een grijze elektrische Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno uit 2025 met 160 pk vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een actieradius tot circa 285 miles (460 km WLTP) met moderne technologie en een automatische transmissie.
De Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno is uitgerust met een 160 kW (215 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 seconden. De motor levert 300 Nm koppel, wat zorgt voor een responsief en soepel rijgedrag, met voldoende kracht voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars op het stuurwiel, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Het rijgedrag wordt als sportief en wendbaar ervaren, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, hoewel de 20-inch wielen van de Techno-uitvoering de stadsrit iets stugger maken.
De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km (285 miles). Het energieverbruik ligt rond 3,9 miles per kWh (ongeveer 15,5 kWh/100 km) in de praktijk. Laden kan met maximaal 11 kW AC (thuis of publieke laadpunten) en tot 130 kW DC snelladen, waarmee 80% laden circa 30 minuten duurt. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele gemelde software-updates en kleine storingen gemeld.
Voor kopers met kenteken HRH-19-G en bouwjaar 2025 is deze Renault Megane E-Tech een aantrekkelijke keuze als elektrische middenklasser met een goede mix van bereik, prestaties en technologie. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de garantievoorwaarden en onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadcapaciteit.
Deze grijze Renault Megane E-Tech met kenteken HRH-19-G uit 2025 is een moderne, betrouwbare elektrische hatchback met een ruime actieradius, krachtige motor en geavanceerde technologie. Ondanks enkele kleine nadelen zoals stugge stadsrit en mogelijke software-issues, biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane E-TECH Electric EV40 130hp standard charge (HRH-19-G)
Wat is de APK status van HRH-19-G?
De APK van HRH-19-G is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRH-19-G een import auto?
Nee, HRH-19-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRH-19-G gehad?
HRH-19-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno 60 kWh?
De batterijcapaciteit is 60 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 130 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 15,5 kWh per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 3,9 miles per kWh.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Megane?
De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Er zijn gemelde softwarebugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie na enkele jaren, maar deze zijn over het algemeen beheersbaar met onderhoud en updates.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit, wat zekerheid biedt voor de lange termijn.
Veelvoorkomende problemen
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem en de rijhulpsystemen die updates vereisen.
Kenmerken:
Haperingen in navigatie, connectiviteit of rijhulpfuncties.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remmen bediening
De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn onhandig en kunnen per ongeluk worden aangepast.
Kenmerken:
Onverwachte remwerking of minder remenergie-terugwinning.
Stugge vering in stadsverkeer
De 20-inch wielen zorgen voor een harde rit op oneffen wegen.
Kenmerken:
Oncomfortabel rijgevoel bij lage snelheid en hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.