Kenteken check HRH-69-K
APK geldig tot dec 2029 - 1 eigenaar - 1.250 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HRH69K
Basis informatie
Betrouwbaarheid XPeng P7 Long Range (2025) – Kenteken HRH-69-K
Waardebehoud XPeng P7 Long Range (2025) – Kenteken HRH-69-K
Onderhoud XPeng P7 Long Range (2025) – Kenteken HRH-69-K
Veiligheid XPeng P7 Long Range (2025) – Kenteken HRH-69-K
Prestaties XPeng P7 Long Range (2025) – Kenteken HRH-69-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze XPeng P7 Long Range geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze XPeng op basis van 2095 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lange WLTP-actieradius tot 576 km met 86,2 kWh batterijcapaciteit
- Sterke 203 kW (272 pk) elektromotor met vlotte acceleratie (0-100 km/h in 6,7 s)
- Snelladen tot 182 kW DC, 10-80% in circa 20-25 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Comfortabele en ruime cabine met geavanceerde technologieën zoals XOPERA mediasysteem
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een grote elektrische sedan
Waar je op moet letten
- Beperkte beschikbaarheid en servicepunten in Nederland door nieuw merk
- Mogelijke softwarebugs en updates kunnen soms traag zijn
- 12V-accuproblemen zijn gemeld bij sommige eigenaren
- Batterijdegradatie op lange termijn nog niet volledig bekend door nieuwheid model
- Elektronica kan complex zijn met kans op storingen
- Waardebehoud is onzeker door onbekendheid merk en marktpositie
Uitgebreide analyse
Kenteken HRH-69-K is een witte elektrische XPENG P7 RWD Long Range uit 2025 met 203 pk vermogen en een 86,2 kWh batterij. Deze grote middenklasse sedan combineert een actieradius tot 576 km (WLTP) met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.
De XPENG P7 RWD Long Range is uitgerust met een enkele permanente magneet synchroonmotor die 203 kW (272 pk) en 440 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in 6,7 seconden en een topsnelheid van 200 km/h. De achterwielaandrijving biedt een dynamisch rijgedrag met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektromotor, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar, waardoor de bestuurder kan kiezen uit verschillende niveaus van energie-terugwinning, wat bijdraagt aan efficiënt rijden en een betere actieradius.
De batterijcapaciteit van 86,2 kWh (82,7 kWh bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius tot 576 km. Het energieverbruik ligt rond 16,8 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden rond 17-18 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee volledig opladen circa 7,5 tot 8 uur duurt. DC-snelladen kan met maximaal 182 kW, waardoor 10-80% laden in ongeveer 20-25 minuten mogelijk is. De nieuwprijs was circa €49.990. Garantievoorwaarden zijn vergelijkbaar met Europese standaarden, inclusief batterijgarantie.
Voor kopers die een ruime, technologisch geavanceerde elektrische sedan zoeken met een lange actieradius is de XPENG P7 RWD Long Range een interessante optie. Let op importstatus en servicevoorzieningen in Nederland. Controleer altijd de staat van de 12V-accu en software-updates. Door het relatief nieuwe merk kunnen onderhoud en onderdelen iets lastiger zijn dan bij gevestigde Europese merken.
Deze witte XPENG P7 met kenteken HRH-69-K uit 2025 is een ruime, comfortabele en technologisch geavanceerde elektrische sedan met een sterke actieradius en goede prestaties. Kleine aandachtspunten zijn de beschikbaarheid van service en mogelijke software- en batterijgerelateerde issues, maar overall biedt deze auto veel waar voor zijn geld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over XPeng P7 Long Range (HRH-69-K)
Wat is de APK status van HRH-69-K?
De APK van HRH-69-K is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRH-69-K een import auto?
Nee, HRH-69-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRH-69-K gehad?
HRH-69-K heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de XPENG P7 RWD Long Range 2023?
De bruikbare batterijcapaciteit is 82,7 kWh, met een bruto capaciteit van 86,2 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De officiële WLTP-actieradius is maximaal 576 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, wat ongeveer 7,5 tot 8 uur duurt voor een volle lading. DC-snelladen kan tot 182 kW, waarmee 10-80% laden in circa 20-25 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 16,8 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 17-18 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze XPENG P7?
Ja, er zijn meldingen van softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen. Batterijdegradatie op lange termijn is nog niet goed gedocumenteerd.
Hoe is het rijgedrag van de XPENG P7 RWD Long Range?
De auto biedt een comfortabele en stille rijervaring met een vlotte acceleratie en instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
Wat is de garantie op de batterij?
XPENG biedt doorgaans een standaard batterijgarantie vergelijkbaar met Europese normen, vaak rond 8 jaar of 160.000 km, maar exacte voorwaarden kunnen verschillen per markt.
Veel voorkomende klachten
Software-updates en bugs
Soms ervaren eigenaren problemen met software die updates nodig heeft voor stabiliteit en functies.
Signalen:
Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem haperingen, connectiviteitsproblemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Batterijdegradatie onzekerheid
Langetermijngegevens over batterijcapaciteitverlies ontbreken nog, mogelijk lichte degradatie na jaren.
Signalen:
Verminderde actieradius na langdurig gebruik.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren en rijhulpsystemen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van rijhulpmiddelen, inconsistent gedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten XPeng
Voor dit specifieke model en bouwjaar (xpeng uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2095 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
