Kenteken check HRH-77-S

APK geldig tot mei 2029 - 4 eigenaars - 14.893 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-227189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HRH-77-S
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
i4 eDrive40
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRH-77-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
BMW i4 eDrive40 2025

Betrouwbaarheid BMW i4 eDrive40 (2025) – Kenteken HRH-77-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud BMW i4 eDrive40 (2025) – Kenteken HRH-77-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW i4 eDrive40 (2025) – Kenteken HRH-77-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid BMW i4 eDrive40 (2025) – Kenteken HRH-77-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW i4 eDrive40 (2025) – Kenteken HRH-77-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 60.000 - € 73.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.627
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1159 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HA0001N0
Soortgelijke auto's in NL
71 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW i4 eDrive40 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De BMW i4 eDrive40 heeft een indrukwekkende WLTP-actieradius van ongeveer 590 km, waardoor het een ideale keuze is voor dagelijkse ritten en langere reizen.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met een soepele acceleratie en een luxe interieur.
  • **Snelheid**: Met een acceleratie van 0-100 km/h in 5,7 seconden is deze auto voldoende snel voor de meeste bestuurders.
  • **Regeneratief remmen**: De auto is uitgerust met regeneratief remmen, wat helpt bij het verlengen van de actieradius en het verminderen van de slijtage van de remmen.
  • **Garantie**: De batterijgarantie van 8 jaar of 100.000 mijl biedt extra zekerheid voor de koper.

Nadelen

  • **Prijs**: De nieuwprijs van €62.982 kan voor sommigen een hoge drempel zijn.
  • **Beperkte laadinfrastructuur**: Hoewel de auto snel kan laden, kan de beschikbaarheid van snellaadstations nog steeds een uitdaging zijn in sommige gebieden.
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs in het verleden, hoewel BMW deze vaak via updates verhelpt.
  • **Gewicht**: De auto is relatief zwaar, wat de handling kan beïnvloeden bij snelle bochten.
  • **Batterijdegradatie**: Hoewel de garantie goed is, kan batterijdegradatie over tijd een zorg zijn, vooral bij intensief gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HRH-77-S is een zwarte elektrische BMW i4 uit 2025 met 250pk vermogen. Deze auto is een hatchback met een achterwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €62.982. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste specificaties en kenmerken van deze auto.

De BMW i4 eDrive40 is uitgerust met een enkele elektrische motor die 250 kW (335 pk) levert en is gekoppeld aan een 84 kWh batterij. De auto heeft een WLTP-actieradius van ongeveer 590 km[1]. De EPA-actieradius is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de EPA-range voor de i4 eDrive40 ligt rond de 301 mijl[4].

De auto heeft een directe aandrijving en is uitgerust met een achterwielaandrijving. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een acceleratie van 0-100 km/h in 5,7 seconden[1][5].

De praktische kosten van deze auto omvatten een laadtijd van ongeveer 8 uur bij een 240V aansluiting voor een volledige lading[6]. De DC-fastcharge kan tot 205 kW bereiken, waardoor u in korte tijd een aanzienlijke hoeveelheid energie kunt laden[2].

De waardebehoud van elektrische auto's zoals de BMW i4 is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de markt en de staat van de auto. De garantie voor de batterij is 8 jaar of 100.000 mijl[3].

Deze zwarte BMW i4 met kenteken HRH-77-S uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte elektrische auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem €350
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €650
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Leer €1300
Metallic lak €960

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MEI 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 5
mei 2025
BMW i4 eDrive40 2025 – Afbeelding 6
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-05-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HA0001N0
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 13,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW i4 eDrive40 (HRH-77-S)

Wat is de APK status van HRH-77-S?

De APK van HRH-77-S is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRH-77-S een import auto?

Nee, HRH-77-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HRH-77-S gehad?

HRH-77-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de BMW i4 eDrive40?

De WLTP-actieradius is ongeveer 590 km[1].

Hoe lang duurt het om de auto volledig op te laden?

Bij een 240V aansluiting duurt het ongeveer 8 uur om de auto volledig op te laden[6].

Wat is de maximale DC-fastcharge snelheid van de BMW i4?

De maximale DC-fastcharge snelheid is 205 kW[2].

Wat is de garantieperiode voor de batterij?

De batterijgarantie is 8 jaar of 100.000 mijl[3].

Wat is het energieverbruik van de BMW i4 eDrive40?

Het energieverbruik is niet expliciet vermeld, maar de EPA-gegevens geven een verbruik van ongeveer 31 kWh/100 mijl aan[4].

Hoeveel kost het om de BMW i4 eDrive40 te laden?

De kosten om de auto te laden hangen af van de lokale elektriciteitsprijzen, maar gemiddeld kost het ongeveer €10-15 om de auto volledig op te laden bij een gemiddelde prijs van €0,25 per kWh.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan over tijd optreden, wat de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die soms leiden tot storingen in het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Storingen in het scherm, verbindingsproblemen.

Laag
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de 12V accu, zoals vroegtijdige leegloop.

Herkenningspunten:

Startproblemen, accessoires die niet werken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW i4 eDrive40 exemplaren

Model Kenteken