Kenteken check HRK-14-R
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars - 87.712 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HRK14R
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HRK-14-R
Waardebehoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HRK-14-R
Onderhoud SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HRK-14-R
Veiligheid SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HRK-14-R
Prestaties SEAT Arona 1.0 EcoTSI (2018) – Kenteken HRK-14-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Arona 1.0 EcoTSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Compacte SUV met praktische binnenruimte en hoge zitpositie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainmentopties
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Mogelijk licht olieverbruik bij motor, vereist goed onderhoud
- Beperkte motorcapaciteit kan minder krachtig aanvoelen bij vol beladen auto
- Timing chain spanning kan bij sommige motoren voor problemen zorgen
- Beperkte 4WD-optie, alleen voorwielaandrijving beschikbaar
- Interieur kan wat eenvoudig aanvoelen vergeleken met duurdere concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HRK-14-R is een witte SEAT Arona uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.280 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense is een 999cc driecilinder benzinemotor met motorcode mogelijk binnen de EA211-familie van Volkswagen Group, specifiek de 1.0 TSI EVO variant. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbotechniek voor efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabeler.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense (2017) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de DSG-transmissie tijdig is onderhouden. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en gezinsgebruik.
Deze witte SEAT Arona met kenteken HRK-14-R uit 2018 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een efficiënte 999cc 3-cilinder TSI motor en een comfortabele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en praktische bruikbaarheid is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met moderne techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Arona 1.0 EcoTSI (HRK-14-R)
Wat is de APK status van HRK-14-R?
De APK van HRK-14-R is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRK-14-R een import auto?
Ja, HRK-14-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRK-14-R gehad?
HRK-14-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de SEAT Arona 2017?
De motorcode is waarschijnlijk onderdeel van de EA211 motorfamilie, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar voor de 1.0 TSI EVO 85 kW variant.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze SEAT Arona?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden of intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Arona 1.0 TSI Style Business Intense uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanning en slijtage
Sommige 1.0 TSI motoren kunnen problemen krijgen met de kettingspanner, wat leidt tot kettingslijtage en motorgeluiden.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG automaat kan problemen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of storing.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.
Licht olieverbruik
De motor kan bij sommige exemplaren iets meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.
Signalen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
