Kenteken check HRK-42-F
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 50.928 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HRK42F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken HRK-42-F
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken HRK-42-F
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken HRK-42-F
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken HRK-42-F
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2022) – Kenteken HRK-42-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel beenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Lage emissies en brandstofkosten
- Geavanceerde veiligheidsfuncties
- Premium uitrusting met veel standaardopties
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte elektrische range
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Trage schakelpatronen van de transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRK-42-F is een zwarte Hyundai Santa Fe uit 2022 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €59.370.
De motor van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is een turbo-intercooled 1.6-liter viercilinder met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.
De automatische transmissie van de Hyundai Santa Fe is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelpatronen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV is volgens de WLTP-normen aanzienlijk lager dan de praktijk, vooral wanneer de auto niet volledig opgeladen wordt gebruikt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV Premium Plus Sky biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de lage emissies. Nadelen zijn de hogere aanschafprijs en de beperkte elektrische range.
Deze zwarte Hyundai Santa Fe met kenteken HRK-42-F uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar een comfortabele en milieuvriendelijke SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (HRK-42-F)
Wat is de APK status van HRK-42-F?
De APK van HRK-42-F is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRK-42-F een import auto?
Ja, HRK-42-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRK-42-F gehad?
HRK-42-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale elektrische range van de Hyundai Santa Fe PHEV?
Ongeveer 45 km
Wat is de maximale treklast van de Hyundai Santa Fe?
2.000 lbs
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie in de praktijk?
Ongeveer 28 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV?
Tussen €40.000 en €50.000
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €1.000
Wat is de wegenbelasting voor een 132 pk motor in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Frequent oliepeilen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
