Kenteken check HRL-20-T
APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HRL20T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken HRL-20-T
Waardebehoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken HRL-20-T
Onderhoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken HRL-20-T
Veiligheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken HRL-20-T
Prestaties Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken HRL-20-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1997 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 184 pk
- Comfortabele en luxe Inscription-uitvoering
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische SUV met 7 zitplaatsen
- Moderne automatische 8-traps transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken HRL-20-T is een grijze Volvo XC90 2.0 T5 AWD Inscription uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 184 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs circa €85.315.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo XC90 2.0 T5 AWD Inscription is doorgaans B4204T20 of B4204T23, beide 2.0-liter turbomotoren met ongeveer 184-254 pk afhankelijk van markt en tuning. Deze motoren staan bekend om hun soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie van deze Volvo XC90 is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de AWD-aandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers die rond 7-8 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto in Nederland valt in een hogere categorie, wat resulteert in een jaarlijkse belasting van ongeveer €600-€800, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.0 T5 AWD Inscription met kenteken HRL-20-T uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties of vervangingen van deze onderdelen. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele lekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond €25.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Volvo XC90 met kenteken HRL-20-T uit 2018 is een luxe en krachtige SUV met een betrouwbare 2.0 T5 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC90 T5 (HRL-20-T)
Wat is de APK status van HRL-20-T?
De APK van HRL-20-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRL-20-T een import auto?
Ja, HRL-20-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRL-20-T gehad?
HRL-20-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo XC90 2014?
De motorcode is meestal B4204T20 of B4204T23, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor met ongeveer 184-254 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden en tijdig vervangen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC90?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten?
Gemiddeld €800 tot €1200 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals turbo of ketting.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
De mechatronica van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, transmissielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1997 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
