Kenteken check HRN-96-Z

APK geldig tot jun 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-407833
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HRN-96-Z
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Partner Tepee VTi 98
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HRN-96-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018

Betrouwbaarheid Peugeot Partner Tepee VTi 98 (2018) – Kenteken HRN-96-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Peugeot Partner Tepee VTi 98 (2018) – Kenteken HRN-96-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Partner Tepee VTi 98 (2018) – Kenteken HRN-96-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot Partner Tepee VTi 98 (2018) – Kenteken HRN-96-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot Partner Tepee VTi 98 (2018) – Kenteken HRN-96-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.140
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
67 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5F01
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
311 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner Tepee VTi 98 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Ruimte**: De Partner Tepee biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Praktisch**: Ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
  • **Lage kosten**: Relatief lage brandstofkosten en onderhoud.
  • **Flexibiliteit**: Optioneel zevenzitsconfiguratie beschikbaar.
  • **Design**: Een assertief ontwerp met een robuuste uitstraling.

Nadelen

  • **Prestaties**: De 72 pk motor kan traag aanvoelen op steile hellingen.
  • **Brandstofverbruik**: Hoewel redelijk, kan het verbruik variëren.
  • **Onderhoud**: Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
  • **Technische problemen**: Mogelijke timing chain en olieverbruik problemen, hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HRN-96-Z is een rode Peugeot Partner Tepee uit 2018 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi Access uit 2015 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][3].

De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi is gemiddeld 36.7 mpg (combined)[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

De Peugeot Partner Tepee is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en laag brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Deze rode Peugeot Partner Tepee met kenteken HRN-96-Z uit 2018 is een goede optie voor wie ruimte en praktische eigenschappen zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juni 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Foto's

Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018 – Afbeelding 1
Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018 – Afbeelding 2
Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018 – Afbeelding 3
Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018 – Afbeelding 4
Peugeot Partner Tepee VTi 98 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5F01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,86 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,8 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 148 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Partner Tepee VTi 98 (HRN-96-Z)

Wat is de APK status van HRN-96-Z?

De APK van HRN-96-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HRN-96-Z een import auto?

Ja, HRN-96-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HRN-96-Z gehad?

HRN-96-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi?

De topsnelheid is 106 mph[3].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot Partner Tepee 1.6 VTi?

Het gemiddelde brandstofverbruik is 36.7 mpg[3].

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot Partner Tepee uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 72 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 72 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat is de capaciteit van de brandstoftank?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 60 liter[1].

Wat is de maximale laadcapaciteit van de Peugeot Partner Tepee?

De maximale laadcapaciteit is 3000 liter als de tweede rij stoelen wordt verwijderd[6].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen in vergelijkbare modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Laag
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gedocumenteerd voor deze variant.

Kenmerken:

Niet van toepassing

Laag
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gedocumenteerd.

Kenmerken:

Niet van toepassing

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Mogelijk olieverbruik, hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd.

Kenmerken:

Oliepeil dalen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Partner Tepee VTi 98 exemplaren

Model Kenteken