Kenteken check HRR-82-N

Kenteken HRR-82-N is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2024 met een 1332cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit de compacte middenklasse werd nieuw aangeboden voor €47.649 en combineert Duitse luxe met een zuinige, moderne benzinemotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motorcode en technische specificaties De Mercedes-Benz A-klasse 200 Luxury Line uit 2024 met kenteken HRR-82-N is uitgerust met een 1332cc (1,3 liter) viercilinder benzinemotor. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Renault en draagt de interne code **M282 DE13**. Het vermogen bedraagt 120 pk (88 kW), het koppel 200 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving. De automaat is een 7-traps dual-clutch (DCT), standaard bij deze uitvoering.

## Transmissie en rijgedrag De 7-traps dual-clutch automaat (DCT) biedt snelle en vloeiende schakelingen, wat past bij het luxe karakter van de A-klasse. Voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lage rolweerstand, wat het verbruik ten goede komt. De A-klasse staat bekend om zijn comfortabele, maar sportieve rijgedrag, mede dankzij de onafhankelijke wielophanging en elektrische stuurbekrachtiging.

## Praktische kosten en waardebehoud - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 120 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). - **Verzekering**: WA+ beperkt casco voor deze auto kost gemiddeld **€60-€80 per maand**, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij de dealer kost **€350-€500**. APK (2-jaarlijks) kost **€35-€50**. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen, zeker bij elektronica of turbo-gerelateerde problemen. - **Marktwaarde**: Een grijze A-klasse 200 Luxury Line uit 2024 met kenteken HRR-82-N heeft anno 2025 een restwaarde van **€28.000-€32.000** bij gemiddeld gebruik en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij grotere Mercedes-modellen.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Luxe uitstraling en interieur**: Hoogwaardige materialen, ambient lighting en geavanceerde infotainment (MBUX) met spraakbediening. - **Zuivere en soepele motor**: De 1332cc turbo benzinemotor is stil, zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Comfortabele rij- en zitpositie**: Goede stoelondersteuning, ruime binnenruimte voor een compacte auto. - **Veel standaard uitrusting**: O.a. keyless go, parkeersensoren, LED-verlichting, cruise control en lane assist. - **Goede veiligheid**: Uitgebreide airbags, actieve veiligheidssystemen en hoge Euro NCAP-score. - **Redelijk zuinig**: Officieel WLTP-verbruik rond de **1 op 18** (5,6 l/100km), praktijkverbruik ligt vaak op **1 op 15** (6,7 l/100km). **Nadelen** - **Beperkte kofferbak**: Slechts 370 liter, minder dan veel concurrenten. - **Hoge onderhoudskosten**: Mercedes-dealerprijzen zijn fors, zeker buiten garantie. - **Elektronica gevoelig**: MBUX-systeem kan traag zijn of storingen vertonen. - **Beperkte motoroptie**: Alleen 1332cc turbo benzinemotor, geen hybride of diesel in deze uitvoering. - **Matig geluidscomfort**: Meer weg- en windlawaai dan bij duurdere modellen. - **Minder sportief**: Voorwielaandrijving en relatief lage motorpower t.o.v. AMG-varianten.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken HRR-82-N uit 2024 is een stijlvolle, comfortabele en zuinige hatchback met veel luxe en technologie. De 1332cc turbo benzinemotor (M282 DE13) is modern en betrouwbaar, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De automaat rijdt soepel, maar onderhoud en reparaties zijn prijzig. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitmuntend. Voor kopers die waarde hechten aan merk, comfort en uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.