Kenteken check HRS-61-G

Kenteken HRS-61-G is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2022 met een 1199cc PureTech Shine benzinemotor en automaat. Deze midi-MPV biedt veel ruimte, comfort en moderne techniek, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor de Nederlandse autokoper. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor: 1199cc PureTech Shine (EB2ADT) De 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor (motorcode EB2ADT) levert 96pk en is gekoppeld aan een automaat. Deze motor is bekend uit het PSA-groep gamma (Peugeot, Citroën, Opel) en staat bekend om zijn zuinigheid en lichte bouw. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De PureTech-motoren hebben in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Bij goed onderhoud en tijdige olieverversingen zijn de problemen minder frequent, maar blijf alert op ratelende geluiden bij koude start. - **Turbo:** De turbo op deze motor is relatief betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn niet structureel gemeld, maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na langdurig stadsgebruik. Controleer het oliepeil regelmatig. **Ernst:** Timing chain (orange), Turbo (yellow), Injectoren (yellow), Olieverbruik (yellow).

## Transmissie: Automaat De Citroen Grand C4 SpaceTourer 2022 met kenteken HRS-61-G is leverbaar met een 6-traps automaat (EAT6). Deze automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms trage respons, vooral bij koude motor. **Bekende defecten:** - **Schokkerig schakelen:** Vooral bij koude motor of in de stad kan de automaat wat onrustig schakelen. - **Software-updates:** Soms zijn software-updates nodig voor een soepelere werking. **Onderhoudskosten:** De automaatvloeistof dient volgens het onderhoudsschema te worden vervangen (ca. elke 60.000 km). Kosten voor een vloeistofwissel liggen rond de €200-€300. **Ernst:** Schokkerig schakelen (yellow), Software-updates (yellow).

## Praktische kosten **Verbruik:** Volgens de WLTP-norm verbruikt de 1.2 PureTech automaat 46,9 mpg (ongeveer 6,0 l/100km)[5]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto met 96pk betaal je in Nederland in 2025 €504 per jaar (tariefklasse 4, 96-105pk). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoud:** Een kleine beurt bij de dealer kost ca. €179, een grote beurt €299[5]. - **Reparaties:** Elektronische storingen (zoals airco, dashboardlampjes) komen relatief vaak voor en kunnen kosten met zich meebrengen[1][4]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze variant was €39.340. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt rond de €14.000-€18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV in deze klasse.

## Voordelen - **Ruimte en comfort:** Uitstekende ruimte voor passagiers en bagage, typisch voor een midi-MPV. - **Zuivere motor:** De 1.2 PureTech is zuinig en relatief stil. - **Moderne uitrusting:** Shine-uitvoering biedt veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Rijcomfort:** Citroën’s ‘Progressive Hydraulic Cushions’ zorgen voor een soepele wegligging. - **Betaalbaar onderhoud:** Vaste prijsonderhoud bij de dealer is transparant en concurrerend[5]. - **Goede dealer-service:** Citroën-dealers scoren goed op service en klantvriendelijkheid[4]. ## Nadelen - **Elektronische storingen:** Airco, dashboardlampjes en infotainment kunnen storingen geven[1][4]. - **Automaat niet altijd soepel:** Schokkerig schakelen bij koude motor. - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met Duitse of Japanse concurrenten. - **Olieverbruik:** Licht verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere exemplaren. - **Timing chain:** Potentieel aandachtspunt bij slecht onderhoud. - **Interieurkwaliteit:** Sommige materialen voelen goedkoop aan.

Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken HRS-61-G uit 2022 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige midi-MPV met een moderne uitrusting. De 1.2 PureTech motor en automaat zijn in het algemeen betrouwbaar, maar vragen om alert onderhoud. Elektronische storingen en een matig waardebehoud zijn de belangrijkste aandachtspunten. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een redelijke prijs, is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is en eventuele elektronische problemen zijn opgelost.