Kenteken check HRS-82-N
APK geldig tot mei 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor HRS82N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2025) – Kenteken HRS-82-N
Waardebehoud Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2025) – Kenteken HRS-82-N
Onderhoud Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2025) – Kenteken HRS-82-N
Veiligheid Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2025) – Kenteken HRS-82-N
Prestaties Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (2025) – Kenteken HRS-82-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Eenvoudige infotainment software
- Hoge zitpositie
- Goede waardebehoud
- Hybride aandrijving voor betere brandstofefficiëntie
- Veel veiligheidsfuncties standaard
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Praktijkverbruik kan hoger liggen dan WLTP-waarden
- Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRS-82-N is een groene Jeep Compass uit 2025 met een 1469cc motor. Deze SUV is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €43.995. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Jeep Compass 1.5T e-Hybrid heeft een 1469cc motor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorvariant gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De WLTP-verbruik voor deze auto ligt tussen 5,6 en 6,0 l/100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Jeep Compass 1.5T e-Hybrid uit 2025 kan variëren, maar deze auto's behouden over het algemeen een redelijke waarde. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld en omvatten APK, service en eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en te controleren of alle onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Ook is het aan te raden om een proefrit te maken om de algehele staat van de auto te beoordelen.
Deze groene Jeep Compass met kenteken HRS-82-N uit 2025 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een hybride aandrijving. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid (HRS-82-N)
Wat is de APK status van HRS-82-N?
De APK van HRS-82-N is geldig tot mei 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRS-82-N een import auto?
Nee, HRS-82-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRS-82-N gehad?
HRS-82-N heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-verbruik van de Jeep Compass 1.5T e-Hybrid?
Tussen 5,6 en 6,0 l/100 km
Wat is de huidige marktwaarde van de Jeep Compass uit 2025?
Variabel, afhankelijk van de staat en kilometerstand
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland?
Afhankeijk van de provincie en specifieke belastingregels
Welke veiligheidsfuncties zijn standaard?
Zes airbags, forward-collision warning, automatic emergency braking (AEB) en lane-keeping assist
Wat is de garantieperiode voor de Jeep Compass?
Drie jaar basisgarantie en vijf jaar powertrain garantie
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger problemen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Compass 1.5 GSE T4 48V e-Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
