Kenteken check HRS-97-T
APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 13.925 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HRS97T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HRS-97-T
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HRS-97-T
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HRS-97-T
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HRS-97-T
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HRS-97-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- 1. **Zuinigheid**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor dagelijks gebruik.
- 2. **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van 87 g/km is deze auto milieuvriendelijk en goedkoop in onderhoud.
- 3. **Rijdynamiek**: De auto biedt een comfortabele en responsieve rijervaring, ideaal voor stadsverkeer.
- 4. **Veiligheid**: Uitgerust met de nieuwste Toyota Safety Sense technologieën.
- 5. **Technologie**: Voorzien van moderne infotainmentsystemen en connectiviteitsopties.
- 6. **Stijl**: De First Edition heeft een aantrekkelijk design met unieke kleuren en uitrustingsniveaus.
Nadelen
- 1. **Prijs**: De initiële aanschafprijs was relatief hoog in vergelijking met andere modellen.
- 2. **Beperkte ruimte**: De auto is compact, wat betekent dat er minder ruimte is voor passagiers en bagage.
- 3. **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties in sommige situaties kan beperken.
- 4. **Drumremmen achter**: Sommige modellen hebben drumremmen achter, wat als een nadeel kan worden gezien.
- 5. **Beperkte opties voor vierwielaandrijving**: Deze variant heeft geen vierwielaandrijving, wat een nadeel kan zijn in bepaalde weersomstandigheden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRS-97-T is een grijze Toyota Yaris uit 2025 met een 1490cc motor. Deze auto is een 1.5 Hybrid First Edition, gebouwd op het GA-B platform en uitgerust met een 3-cilinder hybride benzine motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €29.410.
De motorcode voor de 1490cc motor is M15A-FXE. Deze motor is een 1.5-liter inline drie-cilinder hybride benzine motor, die 90 pk levert en in combinatie met de elektrische motor een totaal vermogen van 114 pk produceert[2][9].
De transmissie is een e-CVT, wat betekent dat het een elektronisch gestuurde continue variabele transmissie is. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk auto in Nederland is relatief laag.
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de efficiënte hybride technologie. De jaarlijkse APK-kosten zijn gemiddeld, terwijl servicekosten afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken HRS-97-T uit 2025 is een efficiënte en zuinige auto, ideaal voor stadsverkeer. Echter, de prijs kan een nadeel zijn in vergelijking met andere modellen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (HRS-97-T)
Wat is de APK status van HRS-97-T?
De APK van HRS-97-T is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRS-97-T een import auto?
Nee, HRS-97-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRS-97-T gehad?
HRS-97-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid?
De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[2].
Hoe lang duurt het om van 0 naar 62 mph te accelereren?
De acceleratie van 0 naar 62 mph duurt ongeveer 9.7 seconden[2].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
Het brandstofverbruik ligt tussen de 57.6 en 68.8 mpg, afhankelijk van de uitvoering[2].
Wat is de motorcode van de 1490cc motor?
De motorcode is M15A-FXE[9].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 90 pk, en in combinatie met de elektrische motor 114 pk[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Deze motor heeft geen turbo, dus er zijn geen problemen gerapporteerd met turbo's.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.