Kenteken check HRX-92-K
APK verlopen - 1+ eigenaars - 41.124 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HRX92K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HRX-92-K
Waardebehoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HRX-92-K
Onderhoud Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HRX-92-K
Veiligheid Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HRX-92-K
Prestaties Citroen C1 Airscape VTi 72 (2019) – Kenteken HRX-92-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 Airscape VTi 72 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met 53 pk, ideaal voor stadsverkeer
- Compact formaat en lichte besturing voor makkelijk parkeren en manoeuvreren
- Automatische transmissie maakt rijden in de stad comfortabeler
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeeld platform met Toyota Aygo
- Moderne Airscape uitvoering met extra comfort en styling
Minpunten
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt onderhoud aan koppeling
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
- Bekende problemen met startmotor en elektrische componenten
- Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
- Snelle slijtage van remmen bij intensief stadsgebruik
Volledige analyse
Kenteken HRX-92-K is een zwarte Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.480, is populair in de Nederlandse stadsomgeving vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C1 2014 is de 1KR-FE, een betrouwbare en compacte krachtbron die ongeveer 53 pk levert. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en lage uitstoot, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel een distributieriem wordt gebruikt in plaats van een ketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit problemen geven.
De automaat in deze C1 is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (AMT), die bekend staat om zijn zuinigheid maar soms schokkerig schakelt, vooral bij lage snelheden. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en schakelmechanismen, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de koppeling vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam maar kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen.
Bij aankoop van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014 met kenteken HRX-92-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de automaat en motoroliepeil. Controleer op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met lage vaste lasten.
Deze zwarte Citroen C1 met kenteken HRX-92-K uit 2019 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en een zuinige automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze C1 een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C1 Airscape VTi 72 (HRX-92-K)
Wat is de APK status van HRX-92-K?
De APK van HRX-92-K is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HRX-92-K een import auto?
Ja, HRX-92-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRX-92-K gehad?
HRX-92-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Citroen C1 2014?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 53 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de geautomatiseerde handbak kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C1?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal voor een benzineauto met 53 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400-600 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C1 1.0 VTi Airscape Shine uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, soms lekkages bij motorafdichtingen
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olielampje kan gaan branden
Schokkerig schakelen automaat
Slijtage aan koppeling en schakelmechanisme in geautomatiseerde handbak
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, slippen, onregelmatige acceleratie
Startproblemen door startmotor
Startmotor kan defect raken door slijtage of elektrische problemen
Symptomen:
Motor start niet, klikgeluid bij starten
Snelle remslijtage
Remblokken en -schijven slijten sneller dan gemiddeld bij intensief stadsgebruik
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht
Waterlekkage bij achterklep
Slechte afdichting kan waterinfiltratie veroorzaken in kofferbak
Symptomen:
Vocht of natte plekken in kofferbak, muffe geur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C1 Airscape VTi 72 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
