Kenteken check HRZ-28-S
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HRZ28S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (2021) – Kenteken HRZ-28-S
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (2021) – Kenteken HRZ-28-S
Onderhoud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (2021) – Kenteken HRZ-28-S
Veiligheid Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (2021) – Kenteken HRZ-28-S
Prestaties Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (2021) – Kenteken HRZ-28-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 2.9 V6 biturbo motor met 375 pk.
- Sportief en onderscheidend Italiaans design.
- Zeer soepele en responsieve 8-traps ZF automatische transmissie.
- Goede balans tussen luxe en rijplezier.
- Redelijk waardebehoud voor een sportieve sedan.
- Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
Nadelen
- Timing chain kan bij hogere kilometers slijtage vertonen.
- Automatische transmissie kan problemen geven zonder tijdig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
- Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor middenklasse sedans.
- Soms storingen aan accu en koelsysteem gemeld.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRZ-28-S is een rode Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio uit 2021 met een krachtige 2891cc 6-cilinder benzinemotor die 375 pk levert. Deze sedan uit 2016 combineert Italiaanse sportiviteit met luxe en een automatische transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €131.436.
De 2891cc motor in de Giulia Quadrifoglio draagt de motorcode '55294818', een 2.9-liter V6 biturbo ontwikkeld in samenwerking met Ferrari. Deze motor levert 375 pk en staat bekend om zijn hoge prestaties en karakteristieke sound. Hoewel krachtig, zijn er enkele bekende aandachtspunten: de timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lekkages of verminderde druk. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Giulia is een 8-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en sportieve respons. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen ontstaan door vervuilde of verouderde transmissieolie, wat schokkerig schakelen of slippen kan veroorzaken. Regelmatig spoelen en verversen van de ATF-olie wordt sterk aanbevolen om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar preventief onderhoud beperkt dit risico aanzienlijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 375 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 Quadrifoglio met kenteken HRZ-28-S uit 2021 is het belangrijk om een uitgebreide technische inspectie te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, turbo en automatische transmissie. Controleer ook het onderhoudsboekje op tijdige verversing van transmissieolie en motorolie. Een accucheck is aan te raden vanwege bekende accu-gerelateerde storingen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Alfa Romeo Giulia met kenteken HRZ-28-S uit 2021 is een krachtige en stijlvolle sportieve sedan met een karakteristieke 2.9 V6 biturbo motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en een onderscheidend design. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een begeerlijke occasion met een redelijk waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF (HRZ-28-S)
Wat is de APK status van HRZ-28-S?
De APK van HRZ-28-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRZ-28-S een import auto?
Ja, HRZ-28-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRZ-28-S gehad?
HRZ-28-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 V6 biturbo in de Giulia Quadrifoglio?
De motorcode is 55294818, een 2.9-liter V6 biturbo ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, vooral bij hogere kilometerstanden kunnen vervuilde transmissieolie en slijtage leiden tot schokkerig schakelen en slippen. Regelmatig spoelen en verversen van de olie is essentieel.
Hoeveel verbruikt de Giulia Quadrifoglio in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 9,5-10,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Giulia Quadrifoglio uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
Vervuilde of verouderde transmissieolie kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Accuproblemen
Ondermaatse accu kan leiden tot uitval van elektrische systemen en startproblemen.
Kenmerken:
Uitval achterruitverwarming, startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Koelsysteem lekkage
Radiateur of expansievat kan lekken, waardoor koelvloeistofverlies optreedt.
Kenmerken:
Oververhitting motor, koelvloeistofniveau daalt, waarschuwingslampje koelvloeistof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio OPF exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
