Kenteken check HRZ-34-R
APK verlopen - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HRZ34R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken HRZ-34-R
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken HRZ-34-R
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken HRZ-34-R
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken HRZ-34-R
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (2021) – Kenteken HRZ-34-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1324 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik (WLTP ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Compacte maar praktische stationwagen (combi)
- Degelijke en betrouwbare 1.0 TSI motor (EA211)
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2020
Nadelen
- Mogelijke timingkettingslijtage bij onvoldoende onderhoud
- Turbo-actuator kan vastlopen door vochtproblemen
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP
- Beperkte luxe-uitrusting in Style Launch Edition
Diepgaande beoordeling
Kenteken HRZ-34-R is een grijze SEAT Leon Sportstourer uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type 1.0 TSI Style Launch Edition (2020). Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.765. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 999cc 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze 3-cilinder turbomotor levert 66 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze variant is doorgaans 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code, specifiek voor 1.0 TSI met 66 pk. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting en turbo. Hoewel de EA211 motoren over het algemeen betrouwbaar zijn, zijn er meldingen van timingkettingslijtage en problemen met de turbo-actuator, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt gedaan en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon Sportstourer is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI Style Launch Edition ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI uit 2020 met kenteken HRZ-34-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor olie- en distributiecontrole. Let op eventuele geluiden van de timingketting en controleer de turbo op soepel functioneren. Vraag naar eventuele garantie of reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Deze grijze SEAT Leon Sportstourer met kenteken HRZ-34-R uit 2021 is een zuinige en praktische combi met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo-actuator, zijn deze problemen goed te beheersen met tijdig onderhoud. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, zuinige stationwagen is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI (HRZ-34-R)
Wat is de APK status van HRZ-34-R?
De APK van HRZ-34-R is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HRZ-34-R een import auto?
Ja, HRZ-34-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRZ-34-R gehad?
HRZ-34-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.0 TSI motor in deze SEAT Leon Sportstourer?
De motorcode is meestal 'CHZ' of een vergelijkbare EA211-code voor de 999cc 1.0 TSI met 66 pk.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Ja, er zijn meldingen van timingkettingslijtage en falende kettingspanners, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot het WLTP-verbruik?
Het praktijkverbruik ligt doorgaans iets hoger, rond 5,0 tot 6,0 liter per 100 km versus WLTP 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timingkettingslijtage en -spanning
De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-actuator vastlopen
De turbo-actuator kan vastlopen door vochtophoping, waardoor de turbo niet goed functioneert.
Kenmerken:
Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen geven.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde motorrespons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Leon Sportstourer 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|