Kenteken check HRZ-81-P
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 68.295 km (peildatum jun 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HRZ81P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2021) – Kenteken HRZ-81-P
Waardebehoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2021) – Kenteken HRZ-81-P
Onderhoud Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2021) – Kenteken HRZ-81-P
Veiligheid Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2021) – Kenteken HRZ-81-P
Prestaties Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (2021) – Kenteken HRZ-81-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1820 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en koppelrijke 2.2 JTD dieselmotor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
- Italiaans design en premium uitstraling met sportieve rijeigenschappen.
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automatische transmissie.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Ruime en comfortabele SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud gezien het segment en de nieuwprijs.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners die dure reparaties kunnen veroorzaken.
- Turbo wastegate actuator kan defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en dure reparaties.
- Mogelijke schokkerige schakelingen of vertragingen in de automatische transmissie bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn, vooral buiten garantie.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik of verouderde motoren.
- Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief hoog door dieselmotor en vermogen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HRZ-81-P is een groene Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD TI uit 2021 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €72.177 en biedt een combinatie van Italiaanse stijl en krachtige dieselprestaties.
De 2143cc dieselmotor in deze Stelvio draagt de motorcode vaak aangeduid als F1A of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor Alfa Romeo's 2.2 JTD dieselmotoren. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 140 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk, met als gevolg motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo wastegate actuator problemen die de turbodruk beïnvloeden, wat kan resulteren in foutcodes zoals P0299. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen minder frequent voor maar zijn wel gerapporteerd. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie van de Stelvio 2.2 JTD TI is een ZF 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn echter meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen zijn relatief betaalbaar. Problemen met de transmissie zijn niet wijdverspreid maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals timing chain of turbo reparaties kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTD TI met kenteken HRZ-81-P uit 2021 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor timing chain onderhoud en turbo status. Controleer op eventuele foutcodes en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden bij koude start. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare SUV.
Deze groene Alfa Romeo Stelvio met kenteken HRZ-81-P uit 2021 is een stijlvolle en krachtige diesel-SUV met een karakteristieke 2143cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele mechanische aandachtspunten zoals timing chain en turbo wastegate actuator, biedt hij een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden. Potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en technische staat om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Foto's
+3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel (HRZ-81-P)
Wat is de APK status van HRZ-81-P?
De APK van HRZ-81-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRZ-81-P een import auto?
Ja, HRZ-81-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HRZ-81-P gehad?
HRZ-81-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Stelvio 2.2 JTD TI?
De motorcode is meestal F1A of een variant daarvan, specifiek voor Alfa Romeo's 2.2 JTD dieselmotoren.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen en kettingspanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de bekende problemen met de turbo?
De wastegate actuator arm kan defect raken, wat resulteert in foutcode P0299 en vermogensverlies. Er is een betaalbare reparatie beschikbaar die voorkomt dat de hele turbo vervangen moet worden.
Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?
Hoewel het WLTP-verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain en kettingspanners kunnen slijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage, klapperende geluiden en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Klapperend geluid bij koude start, metaaldeeltjes in olie, motorstoringen zonder foutcodes.
Turbo wastegate actuator defect
De wastegate actuator arm van de turbo kan breken of vastlopen, wat resulteert in onderboost en foutcode P0299.
Kenmerken:
Vermogensverlies, motor waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.
Injector problemen
Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot misfires en ruw lopen van de motor.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen van versnellingen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
